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Na semana passada, o Brent de referência subiu 21% ao fechar a 118,11 dólares o barril e o petróleo dos EUA subiu 26%, fechando em 115,68 dólares.
Com Estadão Conteúdo
As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta quarta-feira, 9, um dia após os EUA suspenderem compras de petróleo da Rússia, impulsionando ainda mais os preços da commodity, em mais uma sanção pela invasão da Ucrânia.
Outras empresas de produtos de luxo, como LVMH, Hermes, Kering e Chanel anunciaram na semana passada planos para encerrar temporariamente as operações na Rússia.
As bolsas asiáticas fecharam majoritariamente em baixa nesta quarta-feira, 9, um dia após os EUA suspenderem compras de petróleo da Rússia, impulsionando ainda mais os preços da commodity, em mais uma sanção pela invasão da Ucrânia.
No cenário global, os investidores seguem de olho na alta nos preços das commodities e os impactos da guerra na Ucrânia. O presidente norte-americano Joe Biden anunciou ontem que irá banir as importações de petróleo russo, atitude que o Reino Unido replicou.
“A questão para nós agora é ser ou não ser… eu posso dar uma resposta definitiva: é definitivamente ser”, disse Zelensky aos parlamentares por vídeo, usando um tradutor, citando a peça Hamlet de William Shakespeare.
Biden disse em uma entrevista que “é uma guerra mundial quando os americanos e a Rússia começam a disparar uns contra os outros”. Em outras palavras, a entrada dos Estados Unidos no conflito teria o potencial de se transformar em uma guerra mundial.Os Estados Unidos e a Rússia são os países com as maiores forças armadas do mundo. Juntos, eles também detêm os maiores arsenais de armas nucleares. E alguns pontos podem explicar por que os Estados Unidos não declaram uma guerra contra a Rússia.Um dos motivos é a capacidade nuclear da Rússia, que é o mais com o maior armamento do mundo. Isso significa que se os Estados unidos e a Rússia entrassem em uma guerra, com os dois países acionando suas armas nucleares, eles poderiam destruir o mundo 11 vezes.
Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.
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