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Entre os destaques da bolsa, o minério subiu na China (+0,73%), sustentando Vale (VALE3), que avança 1,22% (R$ 64,89), assim como as siderúrgicas: Gerdau (GGBR4) lidera as altas do índice, subindo 3,45% (R$ 23,66); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,62% (R$ 10,20); CSN (CSNA3) +0,52% (R$ 21,35); Usiminas (USIM5) +1,74% (R$ 12,26).
Para efeito de comparação, o BC também divulga em seu documento o indicador internacional de commodities, o CRB, que avançou 6,96% na relação mensal.
“Entretanto, os investidores esperam apenas um peso temporário e estão portanto um pouco mais confiantes sobre os próximo seis meses.”
De acordo com o documento, o crescente papel do Brasil como fornecedor de vacinas também foi destacado, ressaltando que a solução para a pandemia está na quantidade máxima de produção local na América Latina.
Divulgação/REUTERS.O Mercado Livre teve desaceleração das receitas no terceiro trimestre, uma vez que a gradual reabertura do comércio físico na América Latina tem imposto maior concorrência com as empresas digitais, que dispararam durante a pandemia.
Liderando as altas do índice, PetroRio (PRIO3) sobe após a companhia anunciar que foi escolhida para ficar com os campos de Albacora e Albacora Leste, que foram colocados à venda pela Petrobras.
Economia
Petrobras (PETR3;PETR4)
O Ibovespa iniciou o dia em queda pela manhã, mas logo virou o sinal, oscilando nesta segunda-feira (8). A bolsa de valores brasileira funcionará até às 18h a partir de hoje, conforme divulgado pelo Bovespa (B3) semanas atrás.
OIbovespaaprofundou as perdas pela tarde e encerrou em queda nesta quinta-feira (4), com o mercado negativamente reagindo a aprovação da PEC dos precatórios pela Câmara dos Deputados e a decisão do Federal Reserve em iniciar o tapering nos Estados Unidos. O principal índice da bolsa brasileira fechou queda de2,09%, cotado a103.412,09 pontos.
Ao fim, 45 lotes foram arrematados. Dos que não foram, aproximadamente 95% foram na faixa de 26 GHz.
Os executivos da empresa dissiparam preocupações dos investidores sobre a escassez de motoristas, dizendo a analistas do setor que os gastos com incentivos para atrair os motoristas de volta aos aplicativos da empresa ficaram para trás.
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