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Refletindo essa notícia, os preços do petróleo e do minério de ferro registram quedas hoje. As cotações do petróleo despencaram cerca de 6%. E isso também pode impactar no Ibovespa, que teve três dias consecutivos de altas.Ontem o Ibovespa fechou com valorização de 1,24%, aos 105. 811 pontos.

Apesar das quedas, Vale (VALE3) tem causado otimismo no mercado, com estimativas que podem chegar a R$140. Em entrevista exclusiva à BM&C News nesta sexta-feira (26), o sócio e Head de RV da Monte Bravo Investimentos, Bruno Madruga, projetou possibilidade de subida nas ações, mas ressaltou que o cenário pode se manter em baixa até o fim do ano.

Com isso feito, a proposta passa para votação no plenário do Senado, caso não tenha alterações significativas no texto-base. Se houver, ela pode voltar para a Câmara dos Deputados. O analista Erich Decat trará todos os detalhes do andamento da PEC na programação da BM&C News.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

Segundo a NBS, o resultado reflete “vigorosos avanços” em medidas políticas para garantir a oferta e estabilizar os preços.

“Uma realidade atual dos problemas que nós temos que resolver, para hoje, que são esses que vocês estão acompanhando relativamente aos precatórios, à responsabilidade fiscal, a um programa social, e pensar um Brasil para o futuro que seja, sobretudo, planejado”, apontou.

“Mais cedo ou mais tarde, veremos casos desta nova variante aqui nos Estados Unidos”, disse ele. A Casa Branca está trabalhando com as fabricantes de vacinas Pfizer, Moderna e Johnson & Johnson para desenvolver planos de contingência, caso necessário, para lidar com a ômicron, disse ele.

“Uma realidade atual dos problemas que nós temos que resolver, para hoje, que são esses que vocês estão acompanhando relativamente aos precatórios, à responsabilidade fiscal, a um programa social, e pensar um Brasil para o futuro que seja, sobretudo, planejado”, apontou.

Segundo o secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA) do Ministério de Infraestrutura, Diogo Piloni, a situação atual é que a eficiência dos terminais privados esbarra em uma série de problemas das autoridades portuárias, como os canais de acesso terrestre e marítimo. “Há algum tempo tropeçamos nessas questões que não são resolvidas só com bons gestores.”

Sidney ressaltou que a recuperação de garantias no País é baixa, demorada e cara. “A consequência imediata é que os custos do crédito sobem e os juros ficam mais altos para os tomadores, tanto as famílias como as empresas”, afirmou. Segundo ele, a proposta do governo tem o potencial de ampliar as garantias, o que deve incluir mais famílias e empresas no ciclo do crédito.

O grupo possui mais de 1.585 colaboradores, criando soluções relevantes para o mercado nos escritórios de São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Curitiba e Florianópolis. Em suma, a empresa entrou na Bolsa de Valores (B3) em 2013, arrecadando quase R$ 38 milhões. A companhia também realizou um follow-on em 2019 que levantou mais de R$ 175 milhões.

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