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A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

(Com Reuters, BM&C Now e Estadão Conteúdo)

Para os investidores que ficaram de fora do movimento, o analista pontuou que o ideal é esperar algum pulback que respeite algum suporte ou a média de 8 períodos para uma possível entrada.

Ultrapar (UGPA3) opera com ganhos de 3,96%, segunda alta seguida.

Embora a maioria dos produtos do Nubank seja desenvolvida e projetada internamente, a empresa recentemente buscou parcerias, disse o presidente-executivo do Nubank, David Vélez, citando o marketplace da empresa no ​​Brasil, onde os clientes podem comprar em varejistas, e os produtos de seguro promovidos em parceria com a Chubb.

A Raízen (RAIZ4) informou na última terça-feira (12) que fará a distribuição de sua sétima emissão de debêntures simples (não conversíveis em ações) em até duas séries.

Essa alta nos preços em março vieram principalmente devido à disparada dos combustíveis, mas também da alimentação, dos imóveis e do setor de hotéis e restaurantes, informou o ONS em um comunicado.

Nos Estados Unidos, mesmo que o CPI tenha subido mais do que o esperado na comparação mensal de março, o núcleo do índice, que é acompanhado mais de perto pelo Fed para definir sua política monetária, avançou menos do que o previsto no mesmo intervalo.

O resultado mensal ficou dentro da expectativa de 1,2% definido pelo mercado.

No entanto, o analista pontuou que para os investidores que preferem tentar comprar reversões após longas quedas, o ativo apresenta uma interessante divergência de alta com o Índice de Força Relativa (IFR), apontado no gráfico pela linha de tendência de baixa no ativo.

Assim, com grandes preocupações na China, as bolsas recuaram, o índice Xangai Composto recuou 0,82%, a 3.186,82 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto teve queda de 1,74%, a 2.012,18 pontos.

“É um produto ‘drop-in’ e vai avançar no mercado, porque pode ser misturado ao combustível fóssil ou substituí-lo, sem a necessidade de adaptações no equipamento”, disse ele.

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