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Bruna Amalcaburio, analista da Top Gain, faz avaliação para empresas do setor de turismo e aéreo, que são fortemente impactadas pela alta do dólar. Confira a análise:
O presidente norte-americano, Joe Biden, sancionou medida para continuidade do financiamento ao governo até 3 de dezembro, embora democratas e republicanos continuem a se desentender em relação ao aumento do teto da dívida para além dos 28,4 trilhões de dólares para evitar um calote.
“Além disso, o M&A (sigla em inglês para fusões e aquisições) deve ser uma opção para agilizar a entrada em novos segmentos, a exemplo do quefez recentemente com produtos para animais de estimação”, destaca o relatório.
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A Novonor (antiga Odebrecht), os bancos credores e a Petrobras estão discutindo um plano para vender a empresa em várias ofertas de ações.
AMER3 e LAME4: O que está acontecendo com os papéis da Americanas?De futebol a memes: Veja os NFTs mais curiosos que movimentaram milhõesAinda longe de ter a tecnologia completamente desenvolvida e certificada pelas autoridades reguladoras, a Embraer – por meio de sua subsidiária Eve – já recebeu pedidos para entregar 735 eVTOLs em todo o mundo, além de ter criado seis parcerias para desenvolver a infraestrutura que será necessária para os “carros voadores” operarem.
O pedido foi feito pela Avantto, uma empresa com sede no Brasil, com entregas programadas para começar em 2026.
O dólar ganhava terreno frente ao real nesta segunda-feira, refletindo o clima de cautela nos mercados globais em meio a temores sobre a inflação e o crescimento econômico, enquanto incertezas fiscais domésticas continuavam em foco.
A primeira seria ainda este ano, incluindo apenas de ações preferenciais detidas pelos acionistas. Se a Petrobras aderir à oferta proposta pela Novonor e bancos credores, essa primeira transação pode chegar a 9 bilhões de reais, afirmaram as fontes.
Este foi o pior retorno acumulado em um mês desde março de 2020, quando o Ibovespa foi duramente afetado pelo crash dos mercados globais e desabou quase 30%.
“As empresas estão planejando com antecedência e tentando garantir que tenham níveis suficientes de estoque para atender às vendas futuras e aos cronogramas de produção planejados”, afirma em nota a diretora associada de Economia da IHS Markit, Pollyanna de Lima. “Os prazos de entrega continuaram aumentando, mas ao menor ritmo em cerca de um ano e meio.”
Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 1,13%, a 28.444 pontos.
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