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• 2024-09-10 13:07:02

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Outras grandes instituições financeiras também já revisaram suas estimativas para a alta dos preços no Brasil após a leitura de outubro do IPCA.

Grandes companhias aéreas dos EUA, enquanto isso, tentarão acelerar o desenvolvimento do chamado combustível sustentável de aviação (SAF, na sigla em inglês) para reduzir emissões no transporte aéreo.

A Margem Líquida do período atingiu 7,8%, ante 4,7% no trimestre anterior, enquanto a receita líquida caiu 12%, para R$ 283,5 milhões.

Nos EUA, as bolsas estão em baixa. O S&P 500 está operando em -0,18% (4.676,50), o Nasdaq registra -0,57% (15.793,50), enquanto o Dow Jones está em -0,09% (36.286,73).

Por último, mas não menos importante, a receita líquida apresentou crescimento de 3,7%, ficando em R$ 8.6 bilhões em relação aos R$ 8.3 bilhões apresentados no 3T20.

Resumo:Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,91%, a 7.340 pontos.

Em setembro as vendas varejistas tiveram recuo de 1,3%, na comparação com agosto, quando houve expressiva queda de 4,3% na base mensal.

O vice-presidente de Finanças e Relações com Investidores da Algar, Tulio Abi-Saber, afirmou ao Broadcast (sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado) que a operadora está otimista com as perspectivas do mercado. “A pandemia parece que vai dar mais espaço para os negócios acontecerem. A demanda por serviços de telecomunicações continua resiliente”, declarou.

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“A expectativa também é de queda para o próximo trimestre”, afirmou a Rumo em relação aos volumes transportados de milho. Por outro lado, a empresa citou pesquisas climáticas para estimar crescimento dos volumes das safras de soja e milho em 2022.

Os componentes do IAEmp mostram que, no mês, somente a indústria teve contribuição negativa, com as sondagens do consumidor e dos serviços apontando sinais positivos.

A Helbor registrou lucro líquido de R$ 22 milhões no terceiro trimestre de 2021, crescimento de 45% na comparação anual.

Uma da razões é que o efeito sobre os preços da gasolina pode ser limitado, uma vez que o combustível não estaria sujeito a proibições comerciais, e os preços continuariam a ser fixados no mercado internacional.