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Azul (AZUL4) – A empresa aérea divulgou que a companhia e sua subsidiária, Azul Investments LLP, a participação antecipada de 86% nas ofertas já anunciadas para troca de seus títulos de dívida com vencimentos em 2024 e 2026. Segundo fato relevante, os valores de aproximadamente US$ 291 milhões representam 72.8% do valor total da dívida com vencimento em 2024 e remuneração de 5,875%, e cerca de US$ 567,6 milhões representam 94,6% do valor total da dívida com vencimento em 2026, e com remuneração de 7,250%, foram oferecidos para a troca e não foram renunciados. “Não há garantias de que as condições para realização das ofertas serão satisfeitas, ou que as ofertas serão concretizadas”, afirmou a companhia.
Por volta das 14h, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve queda de 0,06%, cotado a 117.450 pontos.
O ritmo de aperto monetário deverá ser mais moderado, uma vez que os participantes acreditam que as defasagens do atual ciclo de alta seguem incertas.
Confira os indicadores da semana entre 3 e 7 de julho:
É praticamente como se comparasse o mercadinho de um bairro, que não tem a variedade de produtos, com o hipermercado onde você encontra tudo o que precisa e com uma variedade enorme na prateleira.
Galípolo foi aprovado por 23 votos a 2 e Aquino Santos por 24 a 1. Os nomes dos dois candidatos seguem para votação no plenário do Senado, ao qual cabe a palavra final sobre as indicações.
O Grupo Wagner chamou a atenção internacional em 2014, quando surgiram relatos de mercenários russos atuando ao lado de separatistas pró-russos na Ucrânia, quando Putin declarou a anexação da Crimeia. Esses mercenários eram frequentemente descritos como membros do Grupo Wagner, embora o governo russo tenha negado qualquer conexão oficial com a empresa.
Quem está comprando e vendendo PCAR3?Afinal, com a forte alta nos papéis do Grupo Pão de Açúcar, existe alguem vendendo a ação? No caso, sim.
“Inflação deverá desacelerar significativamente este ano; impacto total das altas de juros não será sentido por algum tempo”, afirmou o BoE, em comunicado. “Maioria sentiu necessidade de alta maior nesta reunião em particular.”
O Comitê de Política Monetária (Copom) doBC mantém a taxa Selic em 13,75% ao anodesde agosto do ano passado, o maior nível desde janeiro de 2017,apesar da queda da inflaçãoe das pressões de parte do governo para redução dos juros básicos.
O Brasil precisa mudar, de fato, se quiser avançar e estancar o desânimo que assombra o País desde 1985, um país de poucas vitórias e muitíssimas derrotas. Para isso, é necessário que haja um rejuvenescimento no espírito brasileiro quanto aos seus objetivos e futuro. O País envelheceu nas ideias, na criatividade e na ambição. Não cria empregos ou industrias disruptivas, não inova tanto quanto poderia e deveria. As oportunidades para a juventude, num cenário global cada vez mais competitivo, ficam mais distantes. E, assim, um país que estava projetado para estar entre as cinco maiores economias globais se vê condenado à estagnação, falta de perspectiva, e, quando as coisas eventualmente melhoram, esta melhoria tende a ser um pequeno e curto voo.
Créditos tributários no programa Carros PopularesO programa para a renovação da frota será custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.
Ao diversificar geograficamente, você pode aproveitar oportunidades de crescimento de países em diferentes estágios, aumentando as suas chances de obter retornos consistentes no longo prazo.
Petrobras (PETR3; PETR4) – A petroleira divulgou que seu conselho de administração decidiu dar continuidade à implantação do Trem 2 da Refinaria Abreu e Lima (RNEST), cujas obras foram interrompidas em 2015. A estatal explicou que a decisão é fundamentada em criteriosa reavaliação do Projeto RNEST que, à luz das premissas do Plano Estratégico 2023-2027, teve sua atratividade econômica confirmada, afirma a estatal. O início das operações do Trem 2 da RNEST está previsto para 2027 e sua implantação contribuirá para expandir a capacidade de refino nacional, viabilizando o aumento da produção de derivados, principalmente diesel S10, em atendimento às demandas do mercado.
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