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Taxas de juros recorde-baixas levaram os fundos de pensão e seus gerentes de investimento a buscar rendimentos mais altos. Os outros aeroportos importantes da Austrália não estão listados e são de propriedade de fundos de pensão e investidores em infraestrutura.

“Nesse sentido, várias iniciativas estão ganhando força. Nesta semana, por exemplo, a China lançou regras para compra de energia elétrica “verde”, dando prioridade a energias renováveis no sistema de energia elétrica. Logo depois de ser lançada essa iniciativa, energia solar e eólica estavam sendo transacionadas a um prêmio de 0,03 a 0,05 Yuan por kWh ”.

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A CCEE também apresentou dados sobre o impacto da geração distribuída para o consumo de energia no mercado regulado.

Logo da Petrobras em refinaria05/09/2021REUTERS/Paulo Whitaker/File PhotoNesta segunda-feira (13), a Gerdau Gerdau (GGBR4) e a Petrobras (PETR3; PETR4) assinaram um contrato com o objetivo de fornecer gás natural no mercado livre para a unidade da siderúrgica que fica em Ouro Branco (MG).

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Petrobras (PETR3;PETR4)

Na análise, Louise deu um exemplo da Porto Seguro que está propondo uma bonificação de 100%. “Como consequência, obviamente, no momento que ficar EX, a cotação dessa ação vai cair pela metade, porque não entra dinheiro novo na empresa”.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

Apesar de elogiar a atuação da Gol (GOLL4) e da Azul (AZUL4) durante a pandemia, citando que elas “fizeram um trabalho impressionante no ajuste das operações, na negociação dos passivos e na sustentação da liquidez”, os analistas Murilo Freiberger e Gustavo Tasso rebaixaram a recomendação para os ADRs (American Depositary Receipts) e ações, negociadas na B3, de neutra para underperform das empresas.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.

“Como resultado, a demanda de petróleo no segundo semestre de 2021 foi ajustada ligeiramente para baixo, atrasando parcialmente a recuperação da demanda de petróleo para o primeiro semestre de 2022.”

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