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Guimarães disse ainda que o banco estatal pretende devolver ainda neste ano cerca de 7 bilhões de reais em empréstimos tomados com o Tesouro Nacional na última década por meio de instrumentos híbridos de capital e dívida (IHCD).
Mercado de crédito
A Rede D’Or comprou mais ações da Alliar, sendo 63 mil ações da rede de laboratórios e suas ações caíram nesta tarde. As ações da Alliar (#AALR3) caíram 0,24% (R$ 12,30). A empresa vem adquirindo ações da Alliar desde segunda-feira (16), com isso, a Rede D’Or já possui 3,708 milhões de ações da Alliar.
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O banco alemão, porém, estima que a commodity terá “dificuldade” na semana que vem para se recuperar completamente de perdas recentes, com o mercado de olho no Simpósio de Jackson Hole, que reunirá os dirigentes do Fed entre os dias 26 e 28 de agosto.
Na avaliação de Lucas, a Selic em patamares mais elevados pode beneficiar os bancos nesta questão. “ Acho que a gente pode ter esse movimento de rotação de setor que a gente viu bastante ao longo do ano passado em uma velocidade até mais rápida do que de costume acontecendo muito em breve”, avaliou o analista de investimentos do BTG.
Por outro lado, os serviços de transporte e comunicação, que ficaram em evidências nos primeiros meses da crise, tiveram redução de 3,5 pontos e 2,4 pontos, respectivamente. Mas vale ressaltar que o segmento de transportes, na verdade, oscilam por causa da circulação de pessoas que ainda não foi totalmente estabelecida. As idas ao trabalho ou à escola, por exemplo, variam de acordo com a época e ainda não são como no período antes da pandemia.
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Os números já são deflacionados. A comparação com 2019 é a mais indicada, pois se trata do último ano antes da chegada da pandemia. Já em 2020 a maioria dos estabelecimentos estavam fechados ou com capacidade de funcionamento muito reduzida.
As ofertas de minério de ferro, enquanto isso, também devem aumentar, apoiadas por mineradoras locais, pelo Brasil e por países não convencionais no setor, de acordo com Li Wentao, analista da Tianfeng Futures.
Por outro lado, os serviços de transporte e comunicação, que ficaram em evidências nos primeiros meses da crise, tiveram redução de 3,5 pontos e 2,4 pontos, respectivamente. Mas vale ressaltar que o segmento de transportes, na verdade, oscilam por causa da circulação de pessoas que ainda não foi totalmente estabelecida. As idas ao trabalho ou à escola, por exemplo, variam de acordo com a época e ainda não são como no período antes da pandemia.
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