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• 2024-09-16 15:08:45

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A Mitre (MTRE3) registrou lucro líquido de R$ 12,5 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 44,5% em relação ao mesmo período de 2020, informou a empresa nesta segunda-feira (21).

“Não há nada que pudesse impulsionar nem a moeda nem as ações, ainda assim houve um fluxo bom”, finalizou Reinaldo Le Grazie.

Além disso, em questão de crescimento de PetroRio, Bueno avaliou que os projetos que existem hoje dentro da companhia e as possíveis aquisições são muito positivas. “A gente vê que Albacora e Albacora Leste tem uma produção muito alta que pode aumentar ainda mais o que a PetroRio já tem hoje”, pontuou.

Os sites de propriedade da Americanas, Americanas.com.br e Submarino, ainda estavam fora do ar na manhã desta segunda-feira.

Cielo (CIEL3)A Cielo comunicou nesta sexta-feira, 18, que sua subsidiária nos Estados Unidos assinou na quinta-feira (17) um contrato para vender a Merchant E-Solutions para a Sam I, subsidiária da Integrum Holdings.

No entanto, o gestor da Panamby disse que não tinha como fazer previsões precisas diante do cenário incerto: “É fácil falar depois. O momento era muito difícil, as previsões de inflação naquele momento indicavam 1% no Brasil, então, ir a 2% não parecia ser tão absurdo”, analisou.

Na avaliação do especialista, as ações do banco digital testou o pivô, mas não rompeu. Por isso, pode dar continuidade no processo de baixa.

COMBUSTÍVEIS

O valor máximo estimado para a operação é de 5,6 bilhões de reais, mas a agência também citou a possibilidade de deliberação de uma segunda parcela até maio, de até 5,2 bilhões de reais.

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,39%, a 7.484,33 pontos.

ACORDO

A Neoenergia (NEOE3) avançou com o processo de venda de sua participação na Norte Energia, concessionária que administra a hidrelétrica de Belo Monte, a segunda maior do Brasil com capacidade de mais de 11 mil MW, no rio Xingu (Pará).

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve desvalorização de 1,72%, a 26.050,03 pontos.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.