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Vale ressaltar que, credores como Bradesco e Safra estão tentando bloquear os pagamentos.
Às 14h, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve queda de 0,19%, cotado a 104.190 pontos.
Avião da Gol (GOLL4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (8), a Gol (GOLL4) divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. O Ebitda, ou lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização, da companhia aérea saltou no período, passando de R$ 248 milhões para R$ 1,16 bilhões. Já a receita líquida da companhia foi de R$ 4,7 bilhões, um recorde para a Gol. Isso porque, esse número representa um crescimento de 61% também na comparação anual. O lucro líquido da companhia foi de R$ 230,9 milhões.
Logo IRB Brasil (IRBR3) Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quinta-feira (9), a IRB (IRBR3), comunicou o afastamento do CFO da companhia, Willy Otto Jordan Neto, por motivos de saúde.
Ainda de acordo com informações do Brazil Journal, adquiridas através de fontes, a negociação entre a Globo e a Eletromidia já vem acontecendo há dois anos. Dessa forma, depois que a transação estiver concluída, o grupo da família Marinho terá um assento no conselho e participação no comitê de estratégia e negócio.
–Letras de crédito imobiliário (LCI)
A taxa de ocupação média e doméstica (load factor) da Gol ficou em 80,6%. Já a taxa de ocupação internacional foi de 75,6%
Segundo o relatório, a distribuição global de dividendos cresceu 8,4% no ano passado em comparação ao anterior, para US$ 1,56 trilhão. Para 2023, a gestora espera que o crescimento de proventos desacelere para 2,3%.
“Ou seja, a depreciação aumentando é muito ruim, mas a companhia já passou uma leitura que está esperando um ganho de margem”, afirmou o economista.
A economista afirma que a decisão é acertada ainda do ponto de vista da sustentabilidade. Já que retira subsídios de combustíveis não renováveis, e mostra disposição do governo de seguir em direção a uma economia de baixo carbono. “Não faz sentido não onerar, em termos de tributos, combustíveis de origem fóssil, se o objetivo é rumar para transição da matriz energética”.
Desse modo, a companhia informou que a Administração Federal de Aviação (FAA) foi notificada e interrompeu as entregas do 787 enquanto conclui a análise e a documentação necessária. As informações foram reportadas pela imprensa americana.
Sendo que o pagamento é referente ao primeiro trimestre e corresponde a um valor de R$ 0,35203697246 por ação.
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