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O analista da Axia Investimentos, Antonio Montiel, destacou que há um traçado de alta no gráfico das ações da Vale (VALE3), no entanto, o papel vem uma situação de correção, que se dá principalmente por conta das notícias do minério de ferro e todo cenário internacional.
Em comunicado, a empresa avalia que, depois de 2021, “não deve mais haver dúvida sobre a viabilidade e rentabilidade dos veículos elétricos”.
Os investidores estão preferindo papéis de médio prazo. As vendas de títulos com prazo de um a cinco anos representaram 61,1% e aquelas com prazo de 5 a 10 anos, 29,3% do total. Os papéis de mais de 10 anos de prazo chegaram a 9,6% das vendas.
“A inflação está a 7% e o juros está 0,25%, vai precisar correr atrás, até que haja uma convergência da inflação caindo e o juros se elevando, de forma que não haja um juros real muito elevado”, explicou o economista.
O fundo MXRF1 é onde possui o maior número de cotistas na indústria, chegando a quase meio milhão.
Mas, se não houver uma grande mudança na trajetória da economia, o Fed deve começar a retirar o suporte da era da pandemia no encontro de março, apostando que uma combinação de juros mais altos e presença menor do banco central em mercados financeiros ajudará a desacelerar o ritmo de alta dos preços.
A Microsoft projetou na terça-feira uma receita para o primeiro trimestre de 2021 amplamente acima do estimado por analistas em Wall Street, influenciada em parte pela performance esperada para a unidade Intelligent Cloud.
Em nota, a empresa observou que “todos os novos casos confirmados na companhia são assintomáticos ou com sintomas leves”.
Na Oceania, a bolsa australiana foi tomada pelo sentimento pós-Fed na volta de um feriado nacional. O S&P/ASX 200 caiu 1,77% em Sydney, a 6.838,30 pontos, e entrou em território de correção, ao acumular perdas de mais de 10% desde o pico atingido em agosto de 2021. Com informações da Dow Jones Newswires.
A Embraer informou que a Avian Inventory Management, LLC, juntamente com a sócia York Aerospace Solutions III (YAS), assinou um acordo com a empresa para os direitos exclusivos de aquisição, promoção e distribuição de peças sobressalentes de aviões comerciais e executivos da companhia.
Em contrapartida, a estrategista chamou atenção para a mão-de-obra difícil e muito cara: “A demanda por desenvolvedores está crescendo exponencialmente e, por consequência, o salario desses desenvolvedores também é para as empresas conseguirem reter esse pessoal”, disse.
“Ao longo desse processo o projeto só foi melhorando.”
No terceiro trimestre, a Via estimou que terá em 2022 impacto decorrente de processos trabalhistas de 900 milhões a 1 bilhão de reais, que será seguido por 500 milhões a 600 milhões de reais em 2023. Na época, a empresa afirmou que monetização de créditos fiscais será suficiente para fazer frente às saídas de caixas decorrentes dos processos.
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