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• 2024-09-16 20:55:03

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Já na faixa de 2,3 GHz (bloco de 50 MHz), o valor econômico final arrecadado foi de R$ 5,96 bilhões, e ágio de R$ 1,09 bilhão.

Os números positivos não ficaram só restritos ao lucro. Isso porque o Ebitida somou R$ 258,3 milhões, cerca de 17% maior do que o valor registrado no 3T20. Em suma, a recita bruta da empresa também ficou positiva, chegando aos R$ 516,5 milhões, mais de 40% do que no mesmo período de 2020.

A Eurostat informou que as vendas de combustíveis subiram 1% no mês enquanto as de alimentos, bebidas e tabaco avançaram 0,7%. Mas as vendas excluindo alimentos caíram 1,5%, incluindo o recuo de 1,4% em encomendas por internet e correios.

“Oque eu to prestando bastante atenção agora é ouvi os calls com as empresas, o que elas já estão vendo no 4T21, e expectativas para o 1T22. Além disso, a minha preocupação é se essa questão da inflação já está batendo muito na renda das pessoas e batendo na demanda das empresas”, finaliza Cardoso

AOi, que está em recuperação judicial, informou na manhã desta sexta que o Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) aprovou em definitivo a venda parcial sem restrições da InfraCo, sua unidade de fibra ótica, para a Globenet Cabos Submarinos.

Em Pequim, o Xangai composto recuou -1%, a 3.491,57 pontos e, em Tóquio, o Nikkei perdeu -0,61%, fechando a 29.611,57 pontos. Em Seul, o Kospi encerrou a semana perdendo -0,47%, a 2.969,27 pontos. Apenas o Taiex teve alta de +1,28% em Taiwan, fechando a 17.296,90 pontos.

“Vindo essas definições, o mercado vai começar a enxergar as coisas de forma diferente e vai se posicionar em uma expectativa diferente”, afirma Almeida.

Logo da Embraer em São José dos Campos28/2/2018 REUTERS/Roosevelt CassioNesta sexta-feira, as ações da Embraer (EMBR3) registram alta de 3,27% (R$ 22,42). A empresa fabricante de aeronaves divulgou seu balanço do terceiro trimestre, com queda de 64% no prejuízo líquido na comparação com o mesmo intervalo do ano anterior.

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Há várias formas de o poder público compensar o concessionário nessas situações, entre elas o reajuste tarifário – escolhido pela ANTT no caso das rodovias -, o pagamento direto pelos danos, o alívio nas exigências de investimentos e o aumento do prazo da concessão, por exemplo.

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