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• KEZBUsldom
• 2024-09-17 05:26:03

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Méliuz (CASH3) também avançou 6,91%.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +0,29% (4.410,76), o Nasdaq registrou alta de +0,68% (13.855,13), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo+0,30% (34.366,67).

À espera da decisão do Federal Reserve, os índices futuros nos Estados Unidos registram alta na manhã desta quarta-feira (26), recuperando-se das quedas recentes por conta do maior aperto monetário nos EUA, que penalizaram as Bolsas norte-americanas.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em baixa. O S&P 500 fechou em desvalorização de -1,22% (4.356,43), o Nasdaq registrou queda de -2,28% (13.539,29), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -0,19% (34.297,60).

As bolsas asiáticas encerraram os negócios desta quinta-feira, 27, em forte baixa, após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) deixar claro ontem que pretende começar a elevar juros a partir de março.

As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) avançaram 0,17% e 0,57%, respectivamente, na contramão do petróleo.

“A tendência é de baixa e não existe possibilidade de compra no papel. Ele está em uma mínima histórica”, disse durante participação no ao vivo da BM&C News.

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Em PARIS, o índice CAC-40 ganhou 2,11%, a 6.981,96 pontos.

Confira os destaques desta terça-feira:OCDE aprova convite para Brasil iniciar negociação de adesão à entidade, dizem fontes

Em LISBOA, o índice PSI20 desvalorizou-se 0,38%, a 5.408,58 pontos.

Apesar da expectativa praticamente unânime de que a taxa básica seja mantida entre 0% e 0,25% nesta reunião, o mercado busca pistas sobre o ritmo da elevação. A previsão é de que a alta comece a ocorrer a partir da próxima reunião do banco central americano, em março.

Na análise, Martins destacou que com a divulgação da ata anterior, foi concretizada o que se esperava nas especulações. “O FOMC viu que realmente não dava mais para sustentar aquela ideia de que a inflação era por conta da recuperação econômica pós-pandemia”, avaliou.

A Boeing também recebeu 402 milhões de dólares antes de impostos em seu programa de navios-tanque KC-46, devido a mudanças nos requisitos dos clientes para o sistema de visão remota do avião e interrupções na cadeia de suprimentos.