leovegas news

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• 2024-09-17 16:44:51

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As montadoras, que fecharam fábricas durante a pandemia de Covid-19 no ano passado, se viram competindo contra a crescente indústria de eletrônicos de consumo por suprimentos de chips.

A alta de 1,50 ponto percentual da Selic anunciada pelo Bacen na noite de quarta – a mais forte desde 2002 – ficou em linha com as previsões de vários analistas de departamentos econômicos, mas veio abaixo da precificação da curva de DI, que na tarde de terça apontava 56% de probabilidade de aumento de 1,75 ponto.

Às 13h06, as ações da Dexco exibiam queda de 5,15%, entre as maiores baixas do Ibovespa, que tinha recuo de 0,48% no horário.

A votação da PEC dos precatórios foi adiada mais uma vez na última quarta-feira e ficará para a próxima semana.O lider do governo na Câmara, Ricardo Barros (PP-PR), atribuiu o adiamento à falta de quórum causada pela decisão do presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), de retorno às sessões presenciais na Casa.

O vice-presidente financeiro da Volkswagen, Arno Antlitz, disse que a escassez de chips “deixou bastante claro para nós que ainda não somos resilientes o suficiente às flutuações na utilização da capacidade”.

“São um dos poucos papéis, que apesar da polêmica de privatização, graficamente continua interessante”, disse à BM&C News.

O índice de tecnologia da Europa cedia 1,3%. Investidores ao redor do mundo ficaram tensos após as atualizações mais fracas para balanços por parte de gigantes de tecnologia em Wall Street e persistentes temores de inflação.

Nos Estados Unidos, as bolsas de Wall Street avançavam nesta quinta, com balanços positivos de Caterpillar, Merck e Ford ajudando o mercado a deixar de lado dados que mostraram desaceleração acentuada do crescimento econômico dos Estados Unidos no terceiro trimestre.

Embora a receita líquida tenha crescido 17,6% sobre um ano antes, para 1,028 bilhão de reais, a companhia teve uma expansão mais rápida das despesas, com o custos dos serviços prestados evoluindo 28,7%, alcançando 722,3 milhões de reais.

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As montadoras tiveram que parar a produção de veículos devido à falta de chips em todo o mundo, com os fornecedores dependendo quase que exclusivamente de chips de apenas alguns fabricantes na Ásia e nos Estados Unidos.

A Sony também disse que está considerando uma parceria com a Taiwan em seus planos de construir uma fábrica de chips no Japão sem dar mais detalhes, em meio ao esforço das empresas para garantir o fornecimento estável de semicondutores a longo prazo.

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