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• 2024-09-18 17:52:41

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O governo Bolsonaro tentou derrubar a emenda da deputada Perpétua Almeida (PCdoB-AC), que inclui um dispositivo no Código de Defesa do Consumidor (CDC) proibindo as companhias aéreas de cobrarem a taxa, Contudo, não teve força para derrubá-la.

“SLCE3 está operando no vácuo, já que não tem uma resistência significativa”, disse Lorenz. Ainda complementou que o papel está com as médias alinhadas e renovando máximas.

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Fonte: Caixa Econômica Federal

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“Acho que a campanha vai ser muito judicializada por conta das barbaridades que eles (a campanha de Bolsonaro) fazem. Espero que as instituições, principalmente o TSE, tomem medidas firmes em relação a fake news e propagação de fake news”, disse Gleisi.

Nesse sentido, Saravalle explicou que a insatisfação dos investidores não está ligada somente aos resultados da companhia, e sim, à governança. “A Natura tem errado muito”.

Apesar disso, o fato da doença estar surgindo em países onde não ocorria até agora, tem chamado a atenção da OMS. Por isso, a organização realizou na última sexta-feira (20) uma reunião de emergência para avaliar a questão.

Com base no cronograma do governo, o leilão de Congonhas deverá acontecer no segundo semestre deste ano, junto com os aeroportos de Campo Grande (MS), Corumbá (MS), Ponta Porã (MS), Santarém (PA), Marabá (PA), Carajás (PA), Altamira (PA), Uberlândia (MG), Uberaba (MG) e Montes Claros (MG).

O Ibovespa fechou com valorização nesta sexta-feira (20), na mesma direção das principais bolsas internacionais.

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Ontem, os resultados das varejistas Walmart e Target vieram abaixo das previsões, reforçando a ideia de que a pressão inflacionária vem afetando o consumo dos norte-americanos. Para completar o cenário de pessimismo, a S&P Global Ratings revisou para baixo projeções para o PIB (Produto Interno Bruto) das maiores economias, incluindo China, EUA e da zona do euro.

O Deputado Federal Júlio Lopes (PP-RJ) disse que é necessário fazer a distribuição do tráfego para o Galeão. “Eu acho que o governo tem acertado muito nos processos de privatização, na sua aceleração, nós temos apoiado, mas no caso Santos Dumont eles cometeram um equívoco enorme de aumentar sua capacidade para 9 milhões de passageiros. Isso era absolutamente indevido”, disse durante entrevista à BM&C News.