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O analista técnico e professor da B3, Edu Becker, analisou o gráfico das ações da PetroRio (PRIO3). O especialista afirmou que está demonstrando força para subir e buscar a região dos R$ 27,84.

O lucro líquido registrado no ano de 2021 foi de R$ 32 milhões. Segundo a companhia, o resultado foi “impactado pelo efeito não caixa da reavaliação do valor das propriedades representando uma perda de R$ R$ 66,5 milhões”.

Ex-presidente da Rússia e atualmente parte do Conselho de Segurança russo, Dmitri Medvedev afirmou que Moscou “pode ter que reconhecer” a independência de Donetsk e Luhansk se a situação no leste ucraniano não melhorar – situação que ele considera pouco provável. Medvedev disse a Putin crer que a maioria dos russos apoia a independência das duas regiões, nas quais vivem cerca de 800 mil cidadãos russos.

Brasil: Eletrobras reúne acionistas em AGE sobre privatizaçãoBrasil: Definição de preço por ação em follow-on da AlpargatasBrasil: Resultados do 4T21 de BRF, Localiza, Raia Drogasil e TelefônicaBrasil: Confiança do consumidor (8h)EUA: PMI Industrial (11h45)EUA: PMI do Setor de Serviços (11h45)

O presidente também destacou que é necessário lembrar de quando o Ocidente cedeu bilhões de dólares para ameaçar a Rússia em 2014. Segundo ele, a força militar ucraniana vem ameaçando a Rússia há oito anos e os países ocidentais seguem alimentando essa tensão.

Energisa S.A (ENGI11)A Energisa S.A atua na distribuição, transmissão, comercialização de energia e foi fundada em 1905 como Companhia Força e Luz Cataguazes-Leopoldina. Em 2008, tornou-se holding do Grupo Energisa. É controlada pela Gipar, pertencente à Família Botelho, fundadora da companhia. Centenária, o grupo responde por 11 concessões de distribuição de energia em todas as regiões do país. A Energisa segue comandada pela família, com Ricardo Perez Botelho no cargo de CEO desde 2007.

Brasil: Resultados do 4T21 de Gerdau, GPA, Minerva, Odontoprev, Petrobras, São Carlos, Simpar, SulAmérica, TIM e UltraparBrasil: IPCA-15 (9h)Europa: IPC de Janeiro (7h)

A General Motors informou que precisou abandonar temporariamente recursos populares como opção nos veículos em resposta à escassez de chips. O problema é geral no setor e a medida deve deixar os veículos mais caros e mais escassos.

“Normalmente o número de usuários atendidos pelo sistema é um pouco menor para o mesmo custo de implantação. As grandes vantagens das comunicações via satélite são a sua rápida implementação do ponto de vista do usuário, bastando uma antena e um modem para ficar “online”, a cobertura em larga escala, em especial para zonas periféricas e zonas de difícil acesso, e também provimento de internet para usuários que estão em trânsito (carros, navios, aviões, etc)”.

Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.

Um dos exemplos ligados a reformas estruturais seria o de integrar trabalhadores informais para meios formais. “A informalidade foi o fator número um para tornar a pandemia mais custosa na América Latina. Precisamos trazer essas pessoas para o sistema”, disse Goldfajn.

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