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Em 2021, a Volvo vendeu 21,8 mil caminhões no Brasil, alta de 45,7% sobre o ano anterior. O desempenho ocorreu em meio a um crescimento do mercado da ordem de 43,5%, a 128,7 mil veículos.

Santander (SANB11)

A cotação variou nesta quarta-feira de queda de 0,36%, a 5,25 reais, pela manhã, e alta de 0,80%, a 5,31 reais, logo depois do meio-dia.

Veja a tabela com as 5 maiores altas do Ibovespa:

O retorno do patrimônio líquido médio (ROAE) foi de 20% neste quarto trimestre, uma queda de 2,3 pontos percentuais em relação ao terceiro tri. O ROAE atingiu 21,2% em 2021, alta de 0,1 ponto percentual na comparação com o ano do início da pandemia.

Portanto, Lelis explicou que isso quer dizer que os juros brasileiros estão novamente no patamar positivo, visto que passamos por muito tempo no patamar negativo, ou seja, quem investisse na Selic, estaria perdendo dinheiro com a inflação, recordou o especialista.

Após forte alta na véspera, Banco Inter (BIDI11) registra queda de 5,73%. BRF (BRFS3) tem desvalorização de 7,63%. 

Já o Ebitda em 2021 ficou em R$ 253,9 milhões, 76,7% maior do que em 2020.

Em texto publicado nesta terça no site do Fed de Atlanta, Bostic disse que, por enquanto, a alta nas expectativas inflacionárias de longo prazo nos EUA não foi suficiente para provocar sua desancoragem em relação à meta, mas disse que há “perigo real” de que isso ocorra, levando-as a cerca de 4% ao ano.

Em paralelo à discussão sobre combustíveis, o Ministério da Economia estuda uma medida para reduzir o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

Fonte: Dow Jones Newswires.

Segundo os cálculos, a redução de PIS/Cofins sobre diesel geraria um impacto anual de até 18 bilhões de reais. Na gasolina, a perda seria de até 23,8 bilhões de reais em PIS/Cofins, mais 3 bilhões de reais de Cide. Aproximadamente 9 bilhões de reais seriam resultado de reduções na taxação sobre outros produtos, como álcool anidro e hidratado e biodiesel.

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