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• 2024-09-19 05:35:42

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Também em nota, o governo mineiro acrescentou que a primeira rodada de negociação se pautou por aspectos e propostas já defendidas na chamada Carta Conjunta de Princípios (ou de Premissas), que as partes divulgaram em junho deste ano. Entre outras coisas, o documento estabelece que as negociações para uma “possível repactuação” não devem paralisar, suspender ou causar qualquer descontinuidade nos projetos já em curso.

Yi também recomendou cautela aos BCs no momento de implementar programas de compras de ativos. Quando necessárias, ele sugere que as compras tenham escopo limitado e sejam conduzidas por um período reduzido.

Banco da Inglaterra no distrito financeiro de Londres, Reino Unido – REUTERS/Henry NichollsA economia britânica cresceu mais do que o calculado anteriormente no segundo trimestre, antes do que parece ser uma forte desaceleração mais recentemente uma vez que aumentam os gargalos pós-lockdown, incluindo falta de motoristas de caminhões.

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O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 1,02%, enquanto o índice de Xangai teve queda de 1,83%.

“O cenário exposto é de algo próximo a 150K/BBLd provido de ambos os campos. Num contexto de 50% de participação no consórcio da Prio, estaríamos falando em mais do que dobrar sua capacidade instalada atualmente. Albacora (120k {revitalizada}) – Albacora Leste (30-35k BBLd). No caso da Leste não possui estudo prévio sobre revitalização”, ponderam os analistas.

As ações da energia, por outro lado, lideravam as perdas, já que um rali nos preços do petróleo perdeu força. Ainda assim, o setor acumula alta de 3% até agora nesta semana e está a caminho de registrar seu melhor desempenho mensal desde fevereiro.

Os analistas do BTG Pactual aumentaram o preço-alvo das ações do Grupo Mateus (GMAT3) de R$ 11 para R$ 13 para o final de 2022, o que indica um potencial de valorização (upside) de 71% em relação ao preço atual do papel.

Além de priorizarem o petróleo em detrimento do gás, as empresas estão optando por não vender o gás porque falta estrutura de escoamento do energético da plataforma até a costa.

“Os gargalos de abastecimento e a interrupção das cadeias de abastecimento, que temos experimentado por alguns meses… parecem continuar e em alguns setores, acelerar”, disse Lagarde. “Estou pensando aqui sobre transporte, manuseio de carga e coisas assim.”

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