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Logotipo da operadora de telecomunicações Oi. 18/7/2018. REUTERS/Paulo WhitakerA operadora Oi (OIBR3;OIBR4) anunciou queemitiu mais de R$ 4,5 bilhões em títulos para refinanciar dívida de cinco anos, oferecendo ao investidor taxa de 8,75% ao ano. Segundo o Broadcast, a demanda chegou a US$ 3 bilhões. A empresa, que está em recuperação judicial, está vendendo pelo menos US$ 500 milhões em notas sênior garantidas com juros na faixa de 9%.
Apesar da expectativa da organização para uma adesão maior à greve, especialistas apontam que, neste momento, os atos não afetam o mercado de forma brusca — isso pela divisão da categoria –, mas ressaltam que é um tema que deve ser acompanhado de perto.
A empresa ressalta que ainda não houve trânsito em julgado das medidas judiciais da Duratex S.A. (maior parte do crédito) que abrangem o período de 2001 a 2018, tendo sido reconhecido contabilmente o período da documentação eletrônica (2010 a 2018.
Segundo o presidente da Kavak Brasil, Roger Laughlin, os recursos serão usados para começar a montar um estoque de até 100 mil veículos no país até ano que vem, dobrar a equipe para mil funcionários até dezembro e inaugurar um mega centro automotivo em Barueri, na Grande São Paulo.
Baixas
Em acordo, aPetrobras se comprometeu a não reajustar preço do diesel por seis meses. Sindicatos e associações aceitaram acabar com os bloqueios no dia 25. No decorrer da greve, houve dificuldade para distribuir alimentos, atraso na entrega de matérias-primas e retenção no embarque de mercadorias destinadas à exportação.
A research Focus divulgada pelo Banco Central nesta segunda-feira (26) mostra a expectativa de maior aperto monetário neste ano, já que o levantamento anterior apontava expectativa de 6,75%. Para 2022, não houve mudança.
Além disso, a modela adquiriu ações ordinários da empresa. Apesar de não ter informado quantos papéis, a Ambipar destacou que o controle da companhia não alterou.
Para ter a Norte-Sul toda conectada, a Rumo ainda fará um trecho ligando Rio Verde a Ouro Verde de Goiás, de cerca de 250 quilômetros, o que deve interligar a concessão também para o Norte do país, até o Porto de Itaqui (MA).
Porém, um aumento de 14,4% das despesas administrativas, de 23,3% das despesas comerciais, além da piora de 56% no resultado financeiro levaram a uma queda de 3,5 pontos percentuais da margem Ebitda, a 39,3%.
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