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“Eu vejo que o movimento positivo de Tim é para voltar para R$15,85, podendo, em um cenário mega otimista, chegar a região dos R$21,30 e sair desse período de lateralidade, desde 2018”, avaliou.

O Ebitda (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) da empresa soma R$ 636 milhões, crescimento de 72,5% na comparação anual.

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Nesse sentido, Victor afirmou que a redução de preço do IPO se deve à demanda de mercado. “A redução no preço do IPO é com base em demanda de mercado, e a nossa Bolsa de Valores brasileira já não vem em uma trajetória muito interessante desde os últimos meses, vem dando oportunidade aos investidores de longo prazo, e reduzindo investidores de curto prazo, empresas abrindo IPO”.

Nesse sentido, Alan avaliou como é positivo ter acesso ao mercado de BDRs no país. “Estamos observando esse movimento das empresas, ainda bem que hoje existe um mercado bastante interessante de BDRs, que não só deixam os investidores negociarem em empresas brasileiras com listagem única fora do país, como em empresas estrangeiras”.

A divisão de aviação comercial, principal geradora de caixa da companhia, seria vendida em 2019 para a Boeing com aval do governo do presidente Jair Bolsonaro, cujos representantes na época afirmavam que a empresa teria dificuldades em desenvolver seus negócios no futuro caso continuasse independente.

“Tem muito papel interessante, com riscos que consideramos relativamente baixos”, ressaltou.

No radar corporativo, destaque para aÂnima(ANIM3), que anunciou um acordo de investimentos com aDNA Capital. A parceria vai resultar em um aporte de R$ 1 bilhão em sua subsidiáriaInspiralli. Com o acordo, a DNA Capital vai começar a deter 25% do capital votante naInspiralli.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 2,42%, a 2.839 pontos.

Confira os destaques desta quarta-feira:

Em janeiro, terá início o novo modelo de comercialização de biodiesel previsto pela Resolução CNPE, com o fim do modelo de aquisição de biodiesel via leilões.

“A decisão tomada nesta segunda-feira coaduna-se com os interesses da sociedade, conciliando medidas para a contenção do preço do diesel com a manutenção da Política Nacional de Biocombustíveis, conferindo previsibilidade, transparência, segurança jurídica e regulatória ao setor”, afirmou o ministério.

“Não acho que o varejo vai ser no final do ano o setor que vai bombar, apesar da expectativa positiva que se tinha antes, talvez no primeiro trimestre do ano que vem, quando sair o resultado do final desse ano, caso as empresas surpreendam, aí sim podemos ter um bom momento para o varejo. Mas, por ora, acho que não é um bom setor”, analisou.

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