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• 2024-09-22 00:32:11

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Tentar fazer preço médio com intuito de reduzir parte das perdas com a queda na Bolsa é uma estratégia que pode levar o investidor à falência, afirma o analista André Machado, conhecido como “Ogro de Wall Street”.

“Vai faltar avião“, disse o presidente-executivo da CVC, Leonel Andrade, em teleconferência com analistas do setor. “Vamos terminar o ano no turismo doméstico seguramente em níveis pré-pandemia e no internacional em 70%”, acrescentou.

A Omie não informou detalhes da operação da Linker, mas afirmou em comunicado à imprensa que “entre julho do ano passado e junho de 2021, o volume transacionado na plataforma da fintech aumentou 15 vezes…Já o volume movimentado no cartão de crédito aumentou quatro vezes esse ano, enquanto a função de pagamentos de conta cresceu 70% desde janeiro”.

Os preços europeus do gás atingiram níveis recordes este ano, levando alguns países a responder com medidas de emergência, como tetos de preços e subsídios, mas isso pode não ser suficiente, disse Jeremy Weir.

A alta de 5,09% no preço da gasolina impediu uma desaceleração mais intensa na inflação ao consumidor dentro do Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) de novembro, informou nesta terça-feira a Fundação Getulio Vargas (FGV). O Índice de Preços ao Consumidor (IPC-10) passou de um aumento de 1,26% em outubro para um avanço de 0,79% em novembro.

Mais de 95% do aumento da dívida dos mercados emergentes desde o fim de 2019 foi em títulos em moeda local, de acordo com os dados, embora o apelo dessa dívida tenha caído entre investidores estrangeiros, que agora detêm cerca de 19% da dívida em moeda local, em comparação com 23% no fim de 2019.

O índice do dólar contra uma cesta de seis rivais fortes, por exemplo, subia 0,20% por volta de 11h45, deixando para trás a estabilidade vista mais cedo nesta sessão.

Por outro lado, esses efeitos positivos foram impactados por R$ 9,4 bilhões em provisões para contingências, sendo R$ 9 bilhões referentes a incremento de empréstimo compulsório.

O certame, que ocorrerá em 17 de dezembro, ofertará as áreas de Sépia e Atapu, ambas inseridas dentro dos limites do polígono do pré-sal.

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“A Hidrovias do Brasil é a maior provedora de logística integrada da América Latina com foco no transporte aquaviário, com um portfólio de volumes contratados de longo prazo”, explicou o BTG. “Acreditamos que a Hidrovias possui fundamentos atrativos, principais vantagens competitivas e um forte posicionamento de mercado.”

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