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O plano inicial para o leilão era maior. O governo ficou sem receber proposta para uma segunda área de terminal de líquidos (STS 08) colocada na praça, também sob administração atual da subsidiária da Petrobras.

Além disso, citou o exemplo da Braskem, que segundo ele, omitem o problema de extração de sal-gema em Maceió, e o episódio da Vale com o rompimento das barragens em Brumadinho. “Existem formas de reduzir os impactos que foi causado, mas é jogado a notícia a seu favor”, disse.

No terceiro trimestre de 2021, a receita de intermediação financeira dos quatro bancos foi 210,8% superior comparado com o mesmo período do ano passado e 55% superior em relação ao segundo trimestre deste ano.

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Ele observa que os dados fortes de atividade econômica nos EUA e o avanço dos índices de preços por la realimentam o debate sobre uma antecipação da alta de juros pelo Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) em meados do próximo ano, ajudando a sustentar o dólar ante divisas emergentes e ligadas a commodities.

O contrato tem como referência o preço de exportação no porto de Santos e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts. O investidor que escolhe operar o produto terá mais transparência no processo de negociação e precificação, além de um preço aderente a realidade brasileira.

A Embraer (EMBR3) está com recomendação de compra pelo BTG Pactual com preço-alvo em R$26, de acordo com relatório enviado na última terça-feira, o que significa um potencial de valorização de 18% em relação ao último fechamento.

Se for aprovada, a PEC abre espaço de R$ 91,6 bilhões no Orçamento de 2022 para o pagamento do Auxílio Brasil e outras despesas.

“Hoje, o volume projetado é bem maior do que a média, até o final do pregão ele pode alterar, mas no momento o papel está querendo recuperar-se”, disse.

“O problema das petroleiras foi que abriram com gap de baixa muito forte, mas existe força compradora”, disse em entrevista exclusiva à BM&C News.

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Nuñez complementa dizendo que a Copa será especial, já que provavelmente será o primeiro grande evento após a pandemia de Covid-19.

A escassez de semicondutores afundou a produção de milhões de veículos planejados em todo o setor neste ano. Alguns executivos de automóveis disseram que estão tomando medidas para lidar melhor com seus suprimentos de chips, uma parte crítica da cadeia de suprimentos da qual eles têm pouca visibilidade.

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