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Segundo o BC norte-americano, cerca da metade do ganho em outubro refletiu uma recuperação dos efeitos do furacão Ida. Já a taxa de utilização da capacidade instalada subiu 1,2 ponto porcentual em outubro, a 76,4%, acima da previsão de avanço a 75,8%.
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Apesar da busca de um entendimento, Bezerra disse que a proposta poderá ir à votação mesmo sem sugestões do senadores e acredita que, mesmo assim, haveria votos suficientes para ela ser aprovada no Senado.
O Ebitda (sigla em inglês para lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) entre o período de julho e setembro alcançou R$ 292,5 milhões. Indica um resultado 268,8% maior em comparação ao Ebitda de R$ 79,3 milhões do ano passado.
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De janeiro a setembro deste ano, de acordo com a Abecs, o setor já movimentou R$ 1,8 trilhão em transações, uma alta de 34,1% em relação ao mesmo período do ano passado.
“Não se descarta, caso não prosperem os entendimentos que estamos apostando, que possamos votar o relatório da Câmara. Quero expressar que o governo tem confiança que tem os votos para aprovar a PEC da forma como foi aprovado na Câmara”, disse.
Principal objeçãoDe acordo com as declarações, a principal objeção do Senado é a alteração no cálculo do teto de gastos. Isso porque, antes de ser corrigido pela inflação, registrada em 12 meses até junho do ano anterior, o limite das despesas públicas passará a ser atualizado com base no valor realizado até junho do IPCA e o valor estimado até dezembro deste mesmo ano. “É uma esculhambação. Isso não dá para aceitar”, apontou Aníbal.
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“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.
O resultado veio depois que a rival PagSeguro divulgou na semana passada alta de 22% no lucro líquido do terceiro trimestre, a 321,5 milhões de reais.
Já o resultado daGafisafoi um lucro líquido de R$ 6,187 milhões, ante prejuízo de R$ 56,5 milhões referente ao mesmo período do ano anterior.
“Vimos já um aumento expressivo na distribuição industrial e comercial, com a Nova Lei do Gás, e ainda veremos uma maior negociação de contratos e mais liberdade para o cliente final, beneficiando diretamente a Compass”, destacou.
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