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Em dezembro, por sua vez, as chuvas estão aquém das estimativas, e os reservatórios do Sudeste/Centro-Oeste devem fechar o mês com um nível em torno de 25%, segundo a última projeção divulgada pelo órgão.
Os pesquisadores analisaram a eficácia do imunizante em 69.092 profissionais de saúde que foram vacinados entre 15 de novembro e 20 de dezembro de 2021, quando a Ômicron se tornou a variante dominante na África do Sul.
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O preço médio do diesel nos postos de combustíveis do Brasil ficou praticamente estável em dezembro na comparação mensal, mas terminou o ano com acréscimo de 46,1%, aponta um levantamento da Ticket Log divulgado nesta quarta-feira.
FGV: confiança empresarial cai 1,8 ponto em dezembro ante novembro, a 95,2 pontos
Nos dias 24, 25 e 26 de dezembro deste ano, feriado de Natal, o Índice de Preços Ticket Log (IPTL) também apontou que os postos de combustíveis comercializaram o diesel comum 45,3% mais caro se comparado ao mesmo período do ano passado, enquanto o diesel S-10 apresentou alta de 44,36%. No Natal de 2020, esses combustíveis custavam em média R$ 3,838 e R$ 3,917 e no feriado deste ano subiu para R$ 5,566 e R$ 5,654, respectivamente.
O fechamento da compra de 100% da Sompo Saúde depende de determinadas condições precedentes, incluindo a aprovação prévia dos órgãos reguladores competentes.
Nesta terça-feira (28), em entrevista ao BM&C News, Wagner Caetano, trader profissional da Top Traders, analisou a ação do Magazine Luiza (MGLU3), e destacou recomendação de compra do ativo. “Pode subir facilmente 20% em janeiro”.
Por ser a principal criptomoeda do mundo, o bitcoin é conhecido por puxar outras moedas digitais e criar tendências no mercado e dessa vez, não foi diferente. A maior parte das principais criptos acompanharam a variação negativa.
O ONS ainda prevê alta de 1,8% na carga de energia elétrica no Brasil em janeiro.
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A Dívida Bruta do Governo Geral – que abrange o governo federal, os governos estaduais e municipais, excluindo o Banco Central e as empresas estatais – é uma das referências para avaliação, por parte das agências globais de classificação de risco, da capacidade de solvência do País. Na prática, quanto maior a dívida, maior o risco de calote por parte do Brasil.
A carga média importada pela empresa neste ano até novembro ficou em 23 milhões de metros cúbicos ao dia.
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