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• 2024-09-24 03:40:15

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Nenhuma região brasileira apresentou recuo no valor do combustível. Entre os destaques, o Norte fechou o mês com o diesel comum e o S-10 mais caros do país, a respectivos 6,881 reais e 7,019 reais, altas de 13,06% e 14,75%.

O resultado de março veio dentro das estimativas de cinco instituições de mercado consultadas peloProjeções Broadcast, que variavam de alta de 1,09% a 1,31%, mas superou a mediana, de 1,23%.

No cenário doméstico, o Ibovespa pode ter fechado em queda ontem, mas acumulou ganhos de mais de 6% em março, o melhor resultado no trimestre desde 2020.

Além disso, a Méliuz teve queda no chamado take rate, a comissão que recebe dos parceiros, menos o que repassa aos usuários, chegando a um número líquido de 0,4% no quarto trimestre, ante 1,3% no trimestre imediatamente anterior.

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A Tupy (TUPY3) registrou lucro líquido de R$ 61,1 milhões no quarto trimestre de 2021, queda de 28,9% em relação ao mesmo período de 2020, informou a companhia, nesta terça-feira (29).

Confira a análise na íntegra:

“Precisamos lembrar que a meta oficial do banco é de 0% para o JGB de 10 anos, não 25 pontos básicos.”

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

A Petrobras comunicou nesta sexta-feira, 1º, a descoberta de uma nova acumulação de petróleo no pré-sal da porção sul da Bacia de Campos, em poço pioneiro no bloco Alto de Cabo Frio Central.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.