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• FwSupCRz6h
• 2024-09-24 11:42:06

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O indicador de incerteza possui dois componentes: Mídia e Expectativas, e ambos subiram este mês. O componente de Mídia avançou 14,2 pontos, para 132,6 pontos, maior patamar desde agosto de 2020.

M. Dias Branco (MDIA3)

Opep+ deve manter plano de produção em novembro apesar do petróleo em US$80, dizem fontesQueremos manter credibilidade e proteger pequeno credor em PEC dos Precatórios, diz relator

A Azul Conecta tem 14 Cessna Gran Caravan, além de três cargueiros da mesma fabricante. A empresa voa para mais de 25 destinos no país e atua no fortalecimento à conectividade da malha aérea da Azul.

Essa foi a taxa mais alta registrada desde janeiro de 1997, quando a série harmonizada da UE teve início.

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Vista interna de operação industrial – REUTERS/Blair GableA indústria brasileira de máquinas e equipamentos teve vendas acima do esperado em agosto, impulsionada por exportações e por demanda de infraestrutura, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pela Abimaq, que representa o setor.

A Evergrande também informou nesta quarta-feira, em comunicado à Bolsa de Hong Kong, que venderá uma fatia de cerca de 20% no Shengjing Bank à Shenyang Finance. Atualmente, a empresa possui 34,5% das ações do banco, fatia que recuará para pouco menos de 15% se a transação for concluída.

Tempo de aberturaAinda de acordo com o ministério, o tempo médio registrado no segundo quadrimestre de 2021 foi de 2 dias e 16 horas. São 13 horas a menos do que registrado nos primeiros quatro meses do ano.

Na última semana, a empresa deixou de pagar os juros de uma emissão de bonds em dólar. Uma de suas subsidiárias, porém, conseguiu fechar um acordo com credores para pagar os juros de uma emissão de títulos feita na China.

Foto: REUTERS/Stephane MaheOs papéis da Engie Brasil (EGIE3) apresentaram uma leve queda após a companhia divulgar ao mercado, nesta quarta-feira (29), a aquisição da Assu Sol Geração.

“Caso as recentes dúvidas quanto à continuidade do processo de consolidação fiscal não sejam dirimidas, essa melhora recente pode não se manter”, complementou.

As interrupções na economia global durante a pandemia perturbaram as cadeias de abastecimento em todos os continentes, deixando o mundo com falta de uma infinidade de bens e serviços, desde peças de automóveis e microchips a navios porta-contêineres que transportam mercadorias através dos mares.