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A joint venture com sede no Reino Unido, terá seu nome trocado para “Grendene Global Brands Limited”. Ela tem como objetivo a distribuição e comercialização dos produtos da Grendene em determinados mercados internacionais.

“Neste último trismestre revisamos um pouco o que iríamos lançar, estamos sentindo mais esses produtos, focados no consumidor final. Vamos ficar mais focados na alta renda, onde não temos sentido muitas oscilações e vamos ficar atentos aos próximos passos [da economia]”.

Em quatro sessões, a moeda ganhou 2,72%. Dos últimos 12 pregões, o dólar subiu em 11, com alta acumulada de 4,35%. Em 16 sessões, a cotação valorizou-se em 14, com acréscimo de 5,32% no período completo.

Cenário externo:

Em decisão liminar, a juíza da 3ª Vara de Fazenda da Comarca de Belém determinou o restabelecimento da vigência e validade da licença de operação da mina e o retorno imediato das atividades de mineração, segundo a Vale, que obteve o resultado após impetrar um Mandado de Segurança.

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Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen América Latina, a empresa é, há 30 anos, a principal patrocinadora da VWPP, que tem 85% do patrimônio pertencentes aos seus funcionários.

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Segundo Biden, as 55 maiores corporações norte-americanas ganham mais do que US$ 40 bilhões sem pagar imposto de renda federal. Sem dar números exatos, ele disse também que desde o início da pandemia de covid-19, a riqueza dos bilionários do país aumentou.

O compromisso com a eliminação do desmatamento já foi declarado pelo presidente Jair Bolsonaro, em abril, na Cúpula de Líderes sobre o Clima. Com a medida, haverá cerca de 50% de redução das emissões de gases de efeito estufa. 

“Politicamente não é fácil, as pressões são grandes, então isso também mantém uma incerteza no horizonte e que pressiona o câmbio”, afirmou.

O projeto agora vai para a Câmara dos Deputados, que precisa aprová-lo antes que o presidente Joe Biden possa promulgá-lo. A Câmara fará a votação na terça-feira, de acordo com o gabinete do segundo democrata da Câmara, Steny Hoyer.

A proposta vem quatro anos depois de parcelamento semelhante ter sido implementado em uma lei de 2017, durante o governo Michel Temer. Agora, porém, é preciso uma PEC porque a reforma da Previdência de 2019 limitou o prazo dessas negociações a 60 meses.

A Rumo também apresentou pedido para complementar a infraestrutura da MRS Logística no Porto de Santos (SP), “criando uma segunda ferradura ao largo da existente, com previsão de 1 bilhão de reais de investimento e 37,5 quilômetros de extensão”.

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