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• QA62sEK7Sz
• 2024-09-24 14:27:00

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Em Seul, o Kospi perdeu -1,22% e em Taiwan, o Taiex caiu -1,10%. Na China, o Xangai teve baixa -0,96% e o Shenzhen queda de -1,28%.

Um encontro que reuniu autoridades diplomáticas russas e ucranianas na segunda-feira (1) em Belarus, com um “cessar-fogo” em pauta, não terminou com um acordo.

Os produtores de petróleo da Opep+ decidiram nesta quarta-feira manter os planos de aumento modesto na produção de petróleo em abril, ignorando a crise da Ucrânia durante as conversações e também apelos de consumidores por mais óleo à medida que os preços disparam.

Isso significa que, praticamente, toda responsabilidade de fornecimento de combustíveis está com a Petrobras e que, se alguém tiver que pagar a conta pela alta do petróleo no Brasil, será a empresa. O tamanho da conta vai depender do reajuste que vai anunciar.

NosEstados Unidos, as bolsas fecharam em alta. OS&P 500fechou em desvalorização de-0,52% (4.363,52), oNasdaqregistrou alta de-1,56%(13.537,94), enquanto oDow Jonesencerrou o dia caindo -0,29%(33.794,49).

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Conflito entre Rússia e Ucrânia podem comprometer a exportação de milho e trigo no curto prazo, uma vez que correspondem por 18% e 28% do processo, respectivamente. Durante entrevista à BM&C News, Nícolas Merola, analista da Inversa, falou sobre qual empresa acredita ser a maior impactada do setor frigorífico.

Um dos iates do magnata, o Nord, de 142 metros, está no Oceano Índico.

Apesar de cidades estratégicas estarem sob cerco russo e embates continuarem ocorrendo pelo país, o 9° dia de conflito começou com uma redução de tensões, após o incidente não ter escalado para uma catástrofe nuclear. A usina é a maior da Europa.

O comandante da Força Aérea da Suécia, Carl-Johan Edstrom, demonstrou preocupação com o fato e disse que houve “comportamento não profissional e irresponsável do lado russo”. Jatos de combate suecos foram mobilizados e fizeram registros dos jatos russos, disse a nota oficial. “Nós estamos posicionados para assegurar a integridade territorial das fronteiras suecas”, afirmou Edstrom. “Temos total controle da situação”, garantiu.

“As negociações seguem, continuam (apesar da guerra), e em cima da minuta assinada entre as duas partes”, disse uma das fontes em condição de sigilo.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.