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Segundo a FGV, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor.
As Bolsas da Europa operam majoritariamente em baixa na manhã desta quinta-feira (31), na contramão dos Índices Futuros dos Estados Unidos que apresentam ganhos. Apesar do cenário norte-americano, o mercado asiático também teve perdas e fechou majoritariamente em queda.
A Dimensa é uma empresa do segmento de serviços financeiros da Totvs em parceria com a B3.
O Índice de Preços ao Consumidor (IPC), que mede a inflação na cidade de São Paulo, subiu 1,28% em março, acelerando em relação ao ganho de 0,90% observado em fevereiro e também frente ao acréscimo de 1,14% verificado na terceira quadrissemana do mês passado, segundo dados publicados nesta segunda-feira, 4. pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe).
Confira a seguir os principais trechos da entrevista:
Em participação no BM&C News, o analista destacou que os mercados futuros, curvas de juros de títulos públicos e relatório Focus são muito semelhantes, porque refletem expectativas do mercado.
O tom positivo na Ásia também veio após as bolsas de Nova York assegurarem ganhos moderados na sexta-feira, na esteira de dados majoritariamente favoráveis do mercado de trabalho dos EUA.
Além disso, o gestor da Quantitas explicou que, em seu ponto de vista, aconselha ficar de fora em razão da imprevisibilidade dos últimos acontecimentos, que pode mudar no curtíssimo prazo.
“A curva de juros futuros doméstica ganhou nível, acompanhando os desdobramentos externos e reagindo à ata do Copom (Comitê de Política Monetária), que fez crescer as apostas do mercado quanto a novas altas na taxa Selic”, disse o Tesouro em relatório, ponderando que o risco país brasileiro caiu 1,91% no mês apesar do aumento de aversão ao risco.
“Este desafio, de obrigações de investimento e menor tarifa, vai ser equacionado com a capacidade que a próxima autoridade portuária vai ter de empreender”, disse Castiglioni Neto. Ele explicou que no caso do Porto de Vitória, por exemplo, a empresa poderá “ocupar quase metade da área da Codesa que está ociosa, esperando alguém chegar para fazer novos negócios”.
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