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Para Solange Srour, economista-chefe do Credit Suisse Brasil, o superávit comercial brasileiro e a abundância de recursos nas mãos de investidores internacionais deveriam jogar a favor do País, mas não é o que se observa. “A curva de juros continua muito pressionada e o câmbio poderia estar muito melhor pelos fundamentos de balança comercial e o ambiente global muito líquido”, avalia.

As exportações de petróleo brasileiro também indicam a mesma tendência de crescimento na comparação anual, com 310 mil toneladas/dia no acumulado do mês, ante 239,3 mil toneladas diárias no mesmo mês completo do ano passado.

Marcelo Cunha Ribeiro, diretor financeiro e de RI da Companhia Siderúrgica Nacional disse que a CSN ganhou novo patamar de escala de produção, sinergias comerciais e de logística e grande posicionamento de mercado no país e acrescentou que o IPO ficou ainda mais provável.

Investidores em ações também invadiram, enviando ações de grandes produtores de suínos, como a New Hope, disparando 174% em 2019. Mas, após ganhos adicionais de 16% no ano passado, as ações caíram mais de 45% no ano até agora. “A queda nos preços da carne suína afeta diretamente os lucros corporativos”, disse Bai Xubo, representante de assuntos de valores mobiliários da New Hope, observando que a oferta de carne suína deve permanecer superavitária, com altos níveis de carne congelada importada e atrasos nos portos enquanto demanda do consumidor permanece fraco.

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Os rendimentos da zona do euro estavam estáveis, embora o alívio com a desaceleração no ritmo das compras do Banco Central Europeu pareça estar no passado.

A balança comercial brasileira registrou superávit comercial de US$ 1,399 bilhão na segunda semana de setembro. De acordo com dados divulgados nesta segunda-feira, 13, pela Secretaria de Comércio Exterior (Secex) do Ministério da Economia, o valor foi alcançado com exportações de US$ 5,379 bilhões e importações de US$ 3,980 bilhões.

A criação da empresa pública está prevista na Medida Provisória aprovada pelo Congresso que permite a privatização da Eletrobras. A legislação exige que a União mantenha sob o controle, direto ou indireto, as empresas, instalações e participações detidas ou gerenciadas pela Eletronuclear e pela Itaipu.

Segundo nota da Gol, trata-se de um trecho inédito, já que nunca houve voos regulares comerciais entre São Paulo e Bonito. Serão duas frequências semanais, sem escalas, de ida e volta. Os voos serão operados com o jato Boeing 737-700, com capacidade para 138 passageiros.

Bittencourt reconheceu que a solução CNJ, que limita o crescimento da conta de precatórios à inflação, representaria uma saída mais para o curto prazo, sem necessidade de aprovação de uma PEC no Congresso.

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