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O Banco da Rússia disse nesta quarta-feira que proibiu o pagamento de cupons para investidores estrangeiros detentores de dívida soberana denominada em rublos, e as empresas russas também foram impedidas de pagar dividendos a acionistas estrangeiros. A autoridade monetária não especificou quanto tempo as restrições, que não se aplicam a investidores locais, vão durar.

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Dmytro Kuleba, ministro das Relações Exteriores ucraniano, afirmou que as explosões foram causadas por mísseis daRússia.

Outras empresas e corporações multinacionais, incluindo as grandes petroleiras Exxon Mobil e BP, cortaram relações com a Rússia, abandonando bilhões de dólares em ativos e condenando o ataque russo à Ucrânia.

Savioli pontuou que apenas em razão da Covid-19, toda a cadeia produtiva de fertilizantes e outros insumos já estavam bastante impactados. Por isso, já era esperado um aumento nos preços, e com a crise militar, deve se agravar ainda mais.

Eles resistiram aos pedidos dos Estados Unidos e de outros consumidores por mais oferta.

Em um comunicado após a reunião de quarta-feira que anunciou a decisão de manter os planos existentes, o grupo não fez menção à crise na Ucrânia, referindo-se apenas a “desenvolvimentos geopolíticos” que estavam perturbando o mercado.

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Confira a análise na íntegra:

“Novo repasse de preços da Petrobras pesará muito mais no bolso do brasileiro”, disse Cruz.

Zelensky, por meio de um vídeo nas redes sociais, disse que os primeiros dias da “guerra total” foram difíceis, mas que os ucranianos estão unidos e, portanto, perseverarão.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

Na Oceania, a bolsa australiana acompanhou o tom positivo da Ásia e de Nova York, e o S&P/ASX 200 avançou 0,49% em Sydney, a 7.154,40 pontos.

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