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Os temores do vírus causaram uma cautela de mercado global quanto à recuperação da economia, refletindo uma ameaça de que o fim da pandemia parece ainda estar longe. Após impactar inclusive o petróleo, o tema ainda deve ser sentindo durante o dia de hoje.
A companhia havia definido, na segundo feira da semana passada (12), que a faixa indicativa de preço das ações ficaria entre R$16,30 e R$18,10 em operação que contava com apoio do BTG Pactual (BPAC11).
Dos recursos, 60 bilhões deverão ser direcionados à Minas Gerais, enquanto União e Espírito Santo deverão contar com 20 bilhões cada, afirmou o governador.
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Henrique Tomaz, analista de serviços financeiros do BB Investimentos, fala de expectativas para temporada de balanços e desempenho das ações. Confira a análise:
Desde janeiro, os preços de aços planos vendidos pelas usinas nacionais aos distribuidores subiram cerca de 65%, disse Loureiro, com os reajustes atingindo 160% a 170% desde o início da pandemia. Mas ele citou que nos Estados Unidos, os aumentos foram ainda mais intensos, somando cerca de 300% no período.
O principal índice da bolsa brasileira opera em leve alta de0,23%, cotado a124.675,87 pontosàs 13h30.
O preço do aço sofreu uma grande variação nos últimos doze meses. Em julho de 2020, o valor era de aproximadamente 3.700,00 CNY/T. Já em julho deste ano, o valor está próximo de 5.500 CNY/T, aumento próximo de 30%.
“O patamar no qual o índice se encontra é o mais elevado para um mês de julho desde 2010 e foi influenciado principalmente pela percepção mais positiva das condições da economia brasileira”, disse a CNI, que é responsável pelo levantamento.
Para o especialista a expectativa é de melhora apesar do cenário preocupante.
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https://vimeo.com/event/845002As vendas no varejo cresceram 7,5% na cidade de São Paulo na primeira quinzena de julho, comparadas ao mesmo período de junho, segundo informações da Associação Comercial de São Paulo (ACSP).
De acordo com o grupo financeiro Goldman Sachs, a Rumo pode ser beneficiar com o projeto das ferrovias, caso o projeto seja o vencedor. O relatório destacou que o modelo de autorização seria positivo para a empresa e deixaria mais competitiva em relação à concorrência dos portos do norte.
Junto com outras montadoras, a Daimler cortou produção este ano por causa da falta de chips, fazendo a empresa se concentrar em modelos com margens maiores.
No semestre, a produção foi 143,7 milhões de toneladas, o que representa outro aumento de 13% em relação ao primeiro semestre de 2020.
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