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A Natura&Co (NTCO3) disse nesta quarta-feira (15) que Roberto Marques deixará o cargo de presidente-executivo da empresa, como parte de uma reorganização da estrutura corporativa do grupo, segundo fato relevante ao mercado.

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Borges assume o lugar de José Mauro Coelho, que renunciou ao cargo de presidente da estatal esta manhã.

O Globo informou que os membros do conselho também estavam pedindo a renúncia de Coelho, e que tal decisão poderia impedir o movimento de Lira para iniciar a investigação.

Em seu pedido de falência, a Revlon disse que as interrupções na cadeia de suprimentos na primavera provocaram intensa competição por insumos usados para fabricar seus produtos. Ao mesmo tempo, fornecedores que tradicionalmente ofereciam até 75 dias para pagamento começaram a exigir dinheiro antes de novos pedidos, enquanto a escassez de mão de obra e a inflação aumentavam seus problemas, disse.

Os mercados de ações dos Estados Unidos tiveram fortes quedas nesta segunda-feira, com o índice S&P 500 confirmando ingresso no chamado “mercado em baixa”, enquanto o Goldman Sachs passou a prever um aumento de 0,75 ponto percentual dos juros na reunião de política monetária do Federal Reserve na quarta-feira.

-NIS final 8 – 28/06

Conheça mais sobre o assunto no vídeo abaixo e no site do Velotax.

Já para o diesel, a mistura obrigatória de 90% de diesel A e 10% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, passará de R$ 4,42, em média, para R$ 5,05 a cada litro vendido na bomba, o que equivale a uma variação de R$ 0,63 por litro.

O resultado ficou dentro das estimativas do mercado e ficou mais de quatro vezes acima da meta do Banco Central Europeu, ressaltando seus planos de aumentar as taxas de juros no próximo mês para domar o crescimento dos preços em fuga.

A companhia está com um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos desde 2019. Na época, a varejista informou que o motivo era a concorrência entre as lojas de rua e o e-commerce.  Segundo a Forever 21, cerca de 350 das lojas da rede, incluindo 178 nos Estados Unidos seriam fechadas, mas que iria preservar a operação na América Latina.

Embraer (EMBR3)

D’Elia pontuou que o problema da escassez, que acaba ficando um pouco esquecido nas distribuições, pode criar uma desorganização na movimentação de produtos do país e isso pode gerar um problema muito mais grave do que, efetivamente, uma discussão, que em sua avaliação em muitos casos pode ser política, sobre o aumento de preços no país.

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