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Já o consultor de agronegócios do Itaú BBA, Cesar Castro Alves, alertou que há probabilidade de um “baque” nos dados ocorrer em outubro, como efeito da suspensão chinesa. Ele ainda afirmou que é remota a chance de que os volumes tenham sido enviados em elevados patamares a Hong Kong, para posterior envio à China, como uma triangulação.

De acordo com a empresa, isso representa em torno de 9.700 toneladas a menos de dióxido de carbono anualmente, o equivalente a 1.300 carros a menos nas ruas do Brasil.

O Acre é o Estado com o valor médio do diesel mais alto, a 5,751 reais por litro. Já o Paraná tem o preço médio mais baixo, a 4,489 reais.

“Estamos nas ruas com o povo! Nossa presidenta @lucianasantos marcando presença no #2OutForaBolsonaro em Recife!”, divulgou o PCdoB no Twitter. O PSOL também se pronunciou pela rede social. “Por vacina no braço, comida no prato e Fora Bolsonaro!”, publicou o partido.

Além disso, Bonani também destacou que é uma estratégia viável o investidor ter no radar empresas varejistas que no fim do dia conseguem repassar parte da inflação, como é o caso de Assaí Atacadista, Lojas Renner e Magazine Luiza. “Empresas como a própria Petz, que é do setor de petshop, tem uma tese de que independe do crescimento do país e do consumo das pessoas”, destacou.

Segundo o ministro, no entanto, a crise econômica na Argentina, principal emissor de turistas para o Brasil, representando mais de umterço do total, frustrou as expectativas, e o Brasil recebeu apenas 6,35 milhões de visitantes internacionais.

Mas há vieses para diferentes direções. Segundo o Bradesco, o quadro inflacionário é “bem mais incerto” para 2022, com riscos de propagação das altas de preços de 2021, mas também chances de alívio mais forte devido à perspectiva de desaceleração mais intensa nos preços das commodities em reais e dos alimentos e a uma política econômica “muito menos expansionista”.

“Achamos que temos que atingir as metas de inflação e temos dito que a taxa terminal importa mais que o ritmo (de alta). E a taxa terminal será a que tiver que ser para nós atingirmos a meta”, afirmou ele, em inglês.

A questão é que o mercado de dívida está abalado pelas perspectivas de alta de juros nos EUA e pela crise da construtora chinesa Evergrande

“Estamos muito comprometidos com (a meta de) 2022. Em nosso modelo, em nosso processo, em nossa visão de pensar e em nossa discussão acerca da tomada de decisão, achamos que, com o ritmo que temos agora e com o instrumento que temos agora, nós somos capazes de atingir a meta. É isso que temos tentado comunicar”, complementou.

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