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Essas foram perguntas bem recorrentes nos últimos dias. Tivemos uma semana de fortes emoções no mercado global, decorrente das incertezas em relação ao sistema bancário.

Para 2023, a montadora estima um prejuízo ainda maior: de R$ 3 bilhões. Novamente, as perdas serão compensadas pelos segmentos de veículos a combustão, com previsão de ganho de US$ 7 bilhões, e de frotas, com estimativa de US$ 6 bilhões em ganhos.

Já em 2023, ano em que a companhia se considera mais estruturada, o plano éoutro. Por isso, dos R$ 520 milhões que lucrou em 2022, parte foi para reservas legais e fiscais. Contudo, o maior volume, de R$ 468,7 milhões, foi destinado à remuneração dos acionistas.

Por isso, ele aconselha que o investidor monte um relatório com todas as informações relevantes das operações para que consiga fazer comparações e analisar friamente se aquilo que está sendo feito realmente gera ou não bons resultados.

A temporada de balanços segue ativa no Brasil, com expectativas dos balanços de Oi (OIBR3), Locaweb (LWSA3), Cogna (COGN3), Eneva (ENEV3), Sabesp (SBSP3), entre muitos outros.

“Você não tinha mecanismos de ajustes que dessem ao gestor público condições de gerir a coisa pública da forma mais eficiente possível, pensando sobretudo nas pessoas de mais baixa renda”, disse o ministro.

O EBITDA recorrente teve crescimento de 26,2% e ficou em R$ 90 milhões. A margem EBITDA ficou em 47,5% e teve queda de 2,6 p.p. O EBIT cresceu 82,1% e ficou em R$ 96,2 milhões.

Desse modo, ao explicar o arcabouço fiscal, a Fazenda destacou que o atual teto de gastos passará a ter banda com crescimento real da despesa federal entre 0,6% a 2,5% ao ano.

A atitude do cartel, junto com as intenções da Rússia de estender até o final deste ano o corte de 500 mil barris por dia, levou a uma disparada dos preços do petróleo. Com isso, os temores de mais inflação ganharam força novamente. Analistas começam a projetar até onde o preço da commodity pode alcançar, com alguns afirmando que a chance do Brent atingir US$ 100 “certamente aumentou após essas medidas”.

De acordo com a FenaSaúde (federação que representa as operadoras), em outubro de 2022 foi criado uma gerência para aumentar a fiscalização sobre os dribles mais comuns na utilização dos planos. Na ocasião, a entidade também apresentou ao Ministério Público de São Paulo uma notícia-crime sobre uma rede de empresas de fachada criada com o intuito de fazer pedidos de reembolsos fraudulentos em larga escala contra operadoras, que somaram cerca de R$ 40 milhões.

Agenda econômicaBalanços da Cogna, Eneva, Locaweb, Oi, Sabesp e Aliansce Sonae/BrMalls após o fechamentoTurquia: BC divulga decisão monetária (8h)FGV: Prévia do IPC-S de março (8h)Reino Unido: BoE divulga decisão monetária (9h)EUA: Permissão para novas obras em fevereiro (9h)EUA: Fed de Chicago divulga o índice de atividade nacional de fevereiro (9h30)EUA: Pedidos de auxílio-desemprego (9h30)Receita: Arrecadação federal de fevereiro (10h30)Tesouro faz leilão de NTN-F e de LTN (11h)Receita comenta resultado da arrecadação em coletiva (11h)BC oferta até 16 mil contratos de swap (US$ 800 milhões) em rolagem (11h30)Zona do euro: Leitura preliminar do índice de confiança do consumidor de março (12h)EUA: Secretária do Tesouro, Janet Yellen, testemunha na Câmara (16h)Jean Paul Prates, presidente da Petrobras – Foto: Tomaz Silva/Agência BrasilUm dia após a Petrobras anunciar a redução do preço do diesel, o presidente da companhia, Jean Paul Prates, disse, nesta quinta-feira (23), no Rio de Janeiro, que a estatal pode diminuir o preço da gasolina. “Sempre que a gente puder vender mais barato para o consumidor brasileiro, a gente vai fazê-lo”, afirmou ao ser perguntado se a empresa deve baixar o preço da gasolina este mês.

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