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A embarcação foi construída no estaleiro alemão Lürssen e entregue ao milionário em 2021. O iate, que custou cerca de US$ 500 milhões, temdesign de interioritalianoe um heliponto. Segundo o construtor, o barco foi “projetado com uma ideia em mente: causar fortes emoções, não apenas pelo tamanho, mas pelo próprio design”.

Vale lembrar que na semana passada, a Rússia tomou a usina desativada deChernobyl, cidade onde ocorreu o maior desastre nuclear da história, a cerca de 100 quilômetros ao norte da capital da Ucrânia, Kiev.

“O embaixador do Brasil junto à República da Ucrânia, Norton de Andrade Mello Rapesta, que acumula a função de embaixador na República da Moldávia, passará a gerir a embaixada e a ocupar-se dos trabalhos de análise política a partir de Chisinau, capital daquele país, onde já está em funcionamento posto de atendimento consular a cidadãos brasileiros evacuados do território ucraniano”, disse o Ministério das Relações Exteriores.

Em relação a dezembro de 2021, o número de pessoas sem emprego na região teve queda de 214 mil.

As eleições 2022 prometem maior volatilidade na Bolsa de Valores. Para a economista e consultora, Zeina Latif, as oscilações não indicam, necessariamente, a piora de preços dos ativos, no entanto o cenário pode ser inverso.

TED poderá ser feito até às 18h15PIX até a meia-noiteBoleto bancário até 23hMesmo com o comunicado do Itaú, alguns clientes continuam relatando falta de acesso ao aplicativo. Confira:Não voltou não. Meu App ainda não conecta!!! pic.twitter.com/lQ0KnKczdd

Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.

Confira a análise na íntegra:

A moeda norte-americana, assim, apagou muito dos ganhos contabilizados no fim da semana passada, quando a guerra na Ucrânia foi iniciada.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

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Às 12h55, o Ibovespa caía 1,52%, cotado a 113.421 pontos.

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