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O produto do Banco Pan em parceria com o Serasa, possibilita antecipar até sete saques-aniversário a partir de uma contratação online, com taxas de juros a partir de 1,69% ao mês.
Economistas consultados pela Reuters previam 210.000 pedidos para a última semana.
As ações ordinárias da Eletrobras (ELET3) foram precificadas e a oferta que levará a privatização da companhia sairá por R$ 42.
Outros grandes investidores brasileiros que avaliaram participar da oferta mas não devem entrar são a holding Itaúsa SA e o conglomerado industrial Votorantim SA, segundo uma das fontes. Itaúsa e Votorantim não responderam imediatamente aos pedidos de comentário da Reuters.
Às 15h40, o principal índice da B3 tinha desvalorização de 1,64% aos 108.265 pontos.
Ainda segundo o IBGE, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) teve alta de 0,45% em maio em relação ao mês anterior.
No entanto, o analista recomendou comprar PRIO3 na região dos R$ 25, porque este patamar está próximo de uma linha de tendência de alta, e com um preço mais interessante de compra.
“Pareceu-me inevitável que as apostas de alta de 50 pontos-base se tornariam mais populares, dado que é amplamente entendido que o BCE está atrás da curva e que outros bancos centrais também começaram a se mover em incrementos de 50 pontos”, disse Antoine Bouvet, estrategista sênior de juros do ING, referindo-se ao banco central da Austrália.
Espera-se que ambos tornem-se acionistas relevantes da Eletrobras depois da privatização. A oferta de ações que privatizará a maior elétrica da América Latina deve ser precificada na quinta-feira, reduzindo a participação do Estado na empresa para cerca de 45%.
Não se sabe ao certo, a quantidade de funcionários desligados da startup. Segundo os dados divulgados pelo jornal “Folha de S.Paulo”, o número de demissões pode chegar a 200. No entanto, o jornal “O Estado de S. Paulo” informou que o número de demissões varia entre 300 e 400 pessoas.
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Em maio, a demanda por voos internacionais da Azul disparou cerca de 340% enquanto a oferta subiu 153%, levando a taxa de ocupação das aeronaves no segmento crescer cerca de 36 pontos percentuais sobre um ano antes, para 85,1%.
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