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Pelo estatuto da companhia, até 10 dias após atingida participação de pelo menos 30% do capital da empresa, é necessário o registro de uma oferta pública de aquisição para as ações de todos os demais acionistas da IMC.

Apesar da sinalização de alta mais branda em março, o BC repetiu, no comunicado, que é apropriado que o ciclo de aperto monetário “avance significativamente em território contracionista”, diante do aumento das projeções de inflação e risco de desancoragem das expectativas em prazos mais longos. O aumento do juro básico da economia se reflete em taxas bancárias mais elevadas, embora haja uma defasagem entre a decisão do BC e o encarecimento do crédito (entre seis e nove meses). A elevação da taxa de juros também influencia negativamente o consumo da população e os investimentos produtivos.

E não foi só Saverin que “se deu mal”. A fortuna de Mark Zuckerberg encolheu US$ 29 bilhões na quinta-feira e, com isso, passou a ocupar a 12ª posição no ranking, que é liderado por Elon Musk, da Tesla, que possui US$ 235,7 bilhões.

O pagamento do provento ocorrerá no dia 22 de março de 2022.

A Tesla disse em 27 de janeiro que não estava ciente de nenhuma reclamação de garantia, acidentes, lesões ou fatalidades relacionadas ao recall.

“Isso põe pressão no FED a deixar o pé no acelerador no aumento de juros, dado que seu mandato é desemprego e inflação controlada”, afirma.

As expectativas de estabilidade de preços e a oferta de novos serviços ajudaram ainda o otimismo a melhorar em relação a dezembro.

No entanto, o analista disse que se o papel não conseguir romper os níveis de resistência, “não descarta uma visita aos R$ 16,30”.

O sócio da Escola de Operadores, Antonio Montiel, avaliou o gráfico de ações de Oi (OIBR3). O grafista disse conseguir ver com clareza de que tem um rompimento da linha de tendência. “O momento é de alta”, destacou.

Já a receita líquida foi de R$ 3,14 milhões no 4T21, aumento de 3,9% em relação ao mesmo trimestre do ano anterior.

Inovação para construir três fábricas de baterias e uma fábrica de caminhões EV no Tennessee e Kentucky.  Os investimentos fazem parte do plano de recuperação Ford + do CEO da Ford, Jim Farley, anunciado em maio.

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