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Elevação dos preços de petróleo(algo que já chamei atenção aqui algumas vezes), seu impacto inflacionário na economia e potencialmente redutor de crescimento;Greve dos trabalhadores da indústria automotiva, o que obviamente afeta esse setor e, por consequência, a atividade como um todo –Fonte.A retomada dos pagamentos dos empréstimos estudantis,o que poderia reduzir o montante disponível no bolso dos americanos para o consumo. Desde março de 2020, o Departamento de Educação havia concedido a possibilidade de interrupção do pagamento dos empréstimos como forma de ajudar a amortecer os efeitos financeiros da Covid-19. Isso, obviamente, libertou as pessoas para gastarem dinheiro de outras formas à medida que se recuperou, ajudando a impulsionar o crescimento.E o próprio impacto desses juros na economia.Nada de novo aqui, mas quanto mais as taxas longas sobem, mais caro se torna financiar um imóvel ou um carro, por exemplo. Abaixo, o gráfico das taxas de financiamento imobiliário e sua relação com os juros de 10 anos, assim como o valor médio do financiamento de um automóvel. Obviamente, esses custos maiores tendem a afetar negativamente a economia.Americans Finally Start to Feel the Sting From the Fed’s Rate Hikes – WSJAmericans Finally Start to Feel the Sting From the Fed’s Rate Hikes – WSJAo reunir todos esses elementos e colocá-los em um liquidificador, o que obtemos como suco é o seguinte: a probabilidade de uma recessão ainda persiste e não é baixa, como alguns modelos demonstram, conforme ilustrado no gráfico abaixo.

“Mesmo com o resultado de crescimento em agosto de 2023, a indústria permanece distante de recuperar as perdas do passado recente, estando, nesse momento, 1,8% abaixo do patamar pré-pandemia, ou seja, fevereiro de 2020, e 18,3% abaixo do ponto mais elevado da série histórica, que foi alcançado em maio de 2011”, disse o gerente da pesquisa, André Macedo.

Queda nas Ações da Itaúsa (ITSA4)Em turno recente, as ações da Itaúsa (ITSA4) apresentaram queda, com uma redução acumulada de 0,66% ao longo desta semana, estabelecendo-se com cotação de R$ 8,99. Observa-se um recuo nessa marcha após um evidente avanço de 0,44% observado na semana anterior.

Os impactos econômicos no curto prazoPerfeito destaca ainda que os reflexos do conflito no curto prazo afetarão diretamente a economia global. Um dos primeiros ativos a serem afetados é o petróleo, que após meses em queda, poderá ver seus preços subirem na segunda-feira. Segundo ele, “essa guerra era a ‘desculpa’ que precisava para o barril subir”.

Em junho de 2023, a holding apresentava uma dívida de R$ 9,8 bilhões, no entanto a perspectiva é que o volume de dividendos das subsidiárias venha a aumentar, culminando em um cenário mais estável para a Itaúsa.

A Guerra na Ucrânia aproxima-se rapidamente do seu segundo aniversário. Com a chegada do outono e inverno europeu, a preconizada contraofensiva ucraniana da Primavera, de fato, não ocorreu como esperada. O presidente Volodymyr Zelensky, que já teve o apoio entusiástico de seus aliados na defesa da Ucrânia, vem enfrentando um acumulado de reveses diplomáticos nos últimos meses, numa movimentação internacional muito diferente daquele apoio inicial manifestado globalmente.

Bandeira dos Estados Unidos. Foto: Reprodução, FreepikO Bureau of Labor Statistics divulgou nesta sexta-feira (6) o relatório de empregos, o payroll, e mostrou a criação de 336 mil empregos não agrícolas em setembro, ficando acima das estimativas do mercado, que rondavam em 170 mil.

A operadora de máquinas fixas Genilda Matos, empregada em uma fábrica de produção e manutenção de equipamentos cirúrgicos, sabia que haveria paralisação do transporte nesta terça-feira e que parte das linhas estaria funcionando normalmente, mas não que a linha que pega todos os dias estaria indisponível. Ela mora zona norte e trabalha em Vila Prudente, utilizando sempre três linhas de ônibus e uma de trem para se deslocar de casa ao trabalho. “Não tenho como trabalhar de casa e também não sei chegar de ônibus ao trabalho. Mas meu patrão entende a situação”, explicou.

Com o nome de “Devolver um pacote”, esse recurso possibilitará que os usuários peçam aos motoristas para recolher seus pacotes e entregá-los em uma unidade postal ou empresa de entregas internacional. A ideia é aliviar a rotina dos usuários que precisam gerenciar o envio e devolução de pacotes e, de certo modo, ignoram essa atividade por falta de tempo ou por complicações no procedimento.

Confira abaixo o fechamento do Ibovespa e demais índices:Ibovespa: 113.419,04 (-1,42%)S&P 500: 4.231,48 (-1,33%)Nasdaq: 13.059,47 (-1,87%)Dow Jones: 33.002,38 (-1,29%)Dólar: R$ 5,15 (+1,73%)Euro: R$ 5,39 (+1,63%)Na última quarta-feira, 4, a reitoria da Universidade de São Paulo (USP) apresentou uma proposta aos alunos grevistas para encerrar a paralisação. A medida contempla a contratação de 148 novos professores em até 45 dias.

Metroviários contra a privatizaçãoRaquel Brito, que integra o diretório da Unidade Popular na capital, afirmou àAgência Brasilque a mobilização no local e em outros endereços, junto à população, tem por objetivo esclarecer que todos perdem com a privatização e que todos estão do mesmo lado da história. “As empresas públicas são patrimônio. Privatizar é muito ruim, inclusive para os usuários. A empresa privada tem como meta o lucro e isso faz com que o serviço piore e a tarifa aumente. A greve é um instrumento histórico de luta e tudo que se conseguiu de direitos foi por meio dela”, argumentou.

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