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• 2024-07-18 01:00:52

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Já para BRF (BRFS3), Gustavo vê um upside de R$63. “Se você for olhar, tem um upside muito mais interessante em BRF hoje do que JBS. Então, é preciso ficar de olho e esperar um gatilho operacional”, avaliou.

“É melhor fazer ajuste metódico e lento no tapering que encerrá-lo abruptamente”, destacou. Powell disse ainda que espera não subir juros antes do prazo atual do tapering.

O preço médio da gasolina teve a primeira queda em um ano e sete meses nos postos do Brasil nos primeiros quinze dias de dezembro, enquanto o valor médio do diesel ficou quase estável no período, após avanços consecutivos desde abril, apontaram pesquisas separadamente nesta quarta-feira.

Mori disse ainda que é necessário ver modelos de negócios interessantes, que tenham barreiras para poder passar por esse momento adverso, e obter resultados atrativos.

O analista também ressaltou o tom preocupante da Ata, por parte do Banco Central: “A variante ômicron, cadeias produtivas, choques de commodities, inflação e aumento das taxas de juros por parte dos bancos centrais, então ele traz essa preocupação diz ali que vai chegar até 11,75% e depois terá um processo de corte de juros, fechando em 11,25%”.

O dólar subiu pela quinta sessão consecutiva contra o real nesta quarta-feira, a nova máxima em oito meses, depois que o banco central dos Estados Unidos anunciou a antecipação do fim de suas compras de títulos e projetou aumentos de juros já em 2022.

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“Única dinâmica comum ao setor é que todo o setor deveria se beneficiar de crescimento econômico, por uma razão de que a maior parte dos planos de saúde hoje, sejam eles verticalizados ou não, quem são as principais fontes pagadoras são as empresas”, disse.

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No evento, o presidente do BC disse que a desancoragem da expectativa de inflação para 2022 está parecida com a observada em 2017, sendo “super importante” o BC atuar e ancorar as expectativas.

Em abril deste ano, o diesel comum e o S-10 tiveram queda no preço e estavam sendo vendidos a 4,449 reais e 4,496 reais, respectivamente. “Fazendo o comparativo com este mesmo período, o valor atual ainda é cerca de 26% mais caro”, adicionou Pina.