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• 2024-07-18 21:00:43

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“Apesar das taxas de juros mais altas esperadas para o próximo ano, vemos algum espaço para economia nos investimentos, ainda que os custos de construção tenham aumentado. Consequentemente, acreditamos que o mercado tenderia a se preocupar com retornos apertados e ofertas agressivas de possíveis concorrentes”, escrevem os analistas do banco Carolina Carneiro e Rafael Nagano.

Além da Petrobras, a francesa TotalEnergies está presente nos dois consórcios, consolidando ainda mais sua participação no pré-sal brasileiro.

Ao arrematar o bloco, o consórcio pagará um bônus de assinatura 4 bilhões de reais à União.

A produção de milho verão na safra 2021/22 do centro-sul do Brasil é estimada pela AgRural em 20,3 milhões de toneladas, 1,4 milhão abaixo da projeção de novembro.

As operações da empresa não utilizam mais barragens para a disposição de rejeitos, de acordo com os compromissos assumidos com os órgãos competentes e com a sociedade, e após a implantação do sistema de filtragem de rejeitos a seco, uma concepção operacional diferente e com inovações no processo produtivo.

O primeiro é que a maioria das empresas do setor ainda não gera caixa, exceto as “Big Techs” como Microsoft, Google, Facebook, Apple e a própria Tesla. Em geral elas brigam pelo capital alocado do investidor. “Quando há um aumento na taxa de juros, muitos investidores preferem alocar sem correr riscos, por isso o mercado de renda variável reagiu mal na última quinta-feira, depois do anúncio do Fed”.

A concorrência pelo lote 2 contou ainda com ofertas de outros cinco grupos, incluindo a Neoenergia e a MEZ Energia, empresa criada por membros da família Zarzur, fundadora da incorporadora EZTec.

No outro bloco leiloado, o consórcio integrado por Petrobras, Shell e TotalEnergies fez a única oferta e arrematou Atapu.

A Simpar (SIMH3) anunciou nesta quinta-feira (16) o pagamento de juros sobre capital próprio no valor de R$ 84,2 milhões. 

Surpresa

No geral, as taxas deenvio domésticopara movimentação de mercadorias por rodovia e ferrovia nos Estados Unidos aumentaram cerca de 23% este ano a partir de 2020, de acordo com a Cass Information Systems Inc., que lida com pagamentos de frete para empresas.

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