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• 2024-09-09 19:44:10

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O professor da Top Traders, Wagner Caetano, avaliou o cenário gráfico de Taurus (TASA4) e disse que vale a pena entrar no papel. “É uma situação gráfica bastante interessante, vejo como uma oportunidade”, afirmou em entrevista à BM&C News.

“Vários distritos relataram sinais crescentes de desaceleração na demanda e contatos em cinco distritos notaram preocupações com um risco maior de recessão”, disse o Fed em sua pesquisa, conhecida como “Livro Bege”, realizada em seus 12 distritos até 13 de julho.

A compra foi dividida em três partes. Na primeira fase do acordo, o Itaú pegou 35% dos direitos e vai pagar R$ 493 milhões. Daqui a dois anos, o Itaú, além dos 35%, vai comprar mais 15,1%, assumindo o controle da corretora.

Sobre a sociedade com Silas Malafaia, o empresário disse que teve a iniciativa de romper a parceria e que não operou com bitcoins na sociedade com o pastor.

Com Reuters

Às 13h48 o principal índice da B3 tinha queda de 2% aos 95.920 pontos.

De acordo com The Bizness Com esse aporte, a emissora tem acesso aos dados da startup de deliverys, sendo assim, a Globo sabe que horas as pessoas consomem cada alimento. À vista disso, a emissora pode criar conteúdos que façam sentido com cada horário.

Em meio a um cenário de incertezas globais e avanço da inflação, os olhares dos mercados nesta semana estarão voltados para a reunião de política monetária do Banco Central Europeu (BCE), que ocorre na próxima quinta-feira (21). A expectativa é que os juros na Europa sejam elevados pela primeira vez em 11 anos. 

À vista disso, os clientes terão rendimento todos os dias úteis. No entanto, isso se aplica exclusivamente ao saldo dos novos depósitos. Isto é, se o cliente precisar usar parte do montante para algum pagamento ou transferência, o rendimento retroativo e a cada dia útil será aplicado sobre o valor remanescente.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,62%, a 26.643 pontos.

“Este salto reflete a flexibilização das interrupções na cadeia de suprimentos que resultam de lockdowns e, o mais importante, menos gargalos nos portos”, disse Julian Evans-Pritchard, economista sênior da China na Capital Economics