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A alta do dólar, a inflação, o desemprego elevado, a falta de confiança do consumidor, a falta de matéria-prima e ainda a falta de produtos no mercado em vários segmentos são elencados pela Alshop como fatores que barram um aquecimento maior de vendas.

O que houve?

O número é resultado de 1.772 milhão e 1.448 milhão de desligamentos.

Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 0,37%, a 28.676 pontos.

Os futuros de carvão metalúrgico de Dalian despencaram 3,3%, para 2.166 iuanes por tonelada, e os preços do coque caíram 4,4%, para 2.895 iuanes por tonelada, caindo 5,9% e 4,7% respectivamente, no início da sessão.

A Itália na quinta-feira apertou as restrições contra a Covid-19, incluindo a proibição de todas as celebrações públicas do Ano Novo, já que as infecções diárias da Covid-19 atingiram um recorde.

As bolsas de valores da Europa fecharam em baixa em meio ao volume reduzido de negócios nesta sexta-feira, véspera de Natal, após um recente rali nas ações globais diante de sinais de que a variante Ômicron do coronavírus pode não descarrilar a recuperação econômica global.

Apesar disso, a competitividade e complexidade do setor de varejo leva a dificuldades para se ter lucro mais expressivos, como afirmou Breno Xavier Motta, analista de ações da VGR Asset.

A ação da Getnet Unit (GETT11) fechou em alta de 23,40%, liderando as altas do índice. A companhia anunciou o pagamento de R$ 298 milhões em juros sobre capital próprio

Para chegar aos dados preliminares, o estudo escocês analisou 23.840 casos prováveis de covid causados pela nova cepa. Do total, 15 pacientes foram hospitalizados. Com a Delta, a estimativa de internação indica que seriam 47.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve valorização de 0,46%, a 2.998 pontos.

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A entidade afirmou sem citar números que são “as compras não programadas que estão sofrendo com a escassez” uma vez que “todas as empresas que tinham contrato de fornecimento tiveram seus contratos plenamente atendido”.

“Temos que operar 18 mil voos adicionais, voos desnecessários, apenas para assegurarmos nossos direitos de pouso e decolagens”, disse Spohr.

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