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Em São Paulo, a rainha Elizabeth II e o príncipe Philip marcaram presença no Monumento do Ipiranga, no Museu de Arte de São Paulo (MASP) e no Edifício Itália. Além disso, o casal compareceu nos shows de Wilson Simonal, Jair Rodrigues e Elza Soares.

O presidente iniciou seu discurso, por volta das 16h20, destacando o desempenho do país na economia: “Os números da economia invejam o mundo todo. O Brasil está decolando, está no rumo certo.”

Às 17h, o principal índice da B3 tinha baixa de 0,46% aos 109.922 pontos.

Na Europa, o índice de gerentes de compra (PMI, na sigla em inglês) industrial da zona do euro teve leve queda para 49,6 pontos, ante 49,7 em julho. Na Alemanha, o PMI caiu para 49,1 pontos, de 49,3 no mês anterior.

Por fim, o analista técnico explicou que o papel precisa cair, e em seguida, produzir um candle de reversão altista, e talvez, pensar em uma compra pelo gráfico diário.

A via S2 ficará bloqueada no trecho que passa pelo Supremo Tribunal Federal, Tribunal de Contas da União e Procuradoria-Geral da República até chegar à via L4 Sul, e o fluxo de veículos será desviado para a via S3, na altura do Itamaraty.

Por se tratar de um evento com a presença do presidente da República, o espaço aéreo será fechado, inclusive para drones, e haverá a presença de “snipers”, que são os atiradores de elite em pontos de observação.

Embora crises tenham surgido nas últimas décadas – a pior de todas, sem dúvida, a Crise Financeira de 2007 – não houve uma quebra substancial da globalização. Observa-se que com a pandemia da Covid-19 e a Guerra da Ucrânia, alguns países vêm tentando incrementar os conceitos de nearshoring (deslocalização) – a terceirização da produção e de certas funções das empresas para países próximos – e friend-shoring (comércio com nações amigas) – em que os países ocidentais desejam migrar parte de seu comércio com Rússia e China para países mais próximos e alinhados ideologicamente – a realidade é que para construir uma infraestrutura e capacidade produtiva semelhante à China e outros países asiáticos requer investimentos maciços além dos inúmeros anos necessários a construir uma infraestrutura próxima àquilo que os chineses lograram nas últimas quatro décadas.

“Importante ressaltar que o mercado brasileiro é aberto à livre concorrência e não existem restrições legais, regulatórias ou logísticas para que outras empresas atuem como produtores ou importadores de asfalto. Desse modo, o método de precificação busca o equilíbrio com o mercado e acompanha as variações do valor do produto e da taxa de câmbio, para cima e para baixo, mas sem repassar a volatilidade diária das cotações internacionais e do câmbio”, diz a Petrobras em comunicado.

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