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“Agradecemos muito as boas relações que construímos ao longo dos anos com nossos parceiros de negócios e as autoridades no Brasil e trabalharemos de forma construtiva com eles para garantir uma transição tranquila”, concluiu Wieland.
Para hoje, em cenário mais positivo, Gustavo destaca que o Ibovespa Futuro pode chegar em 108.400 mil pontos. Já em um contexto mais adverso, a correção pode ser de 106.650 mil pontos.
Vale lembrar que esses reservatórios representam 70% da geração de energia do país. Com isso, o governo adotou uma série de medidas, dentre elas, a aplicação da bandeira de escassez hídrica na conta de luz.
Dessa forma, o que movimentou o mercado foram alguns dados da agenda doméstica. Entre eles, o principal indicador nacional do dia foi o Índice de Atividade Econômica do Banco Central (IBC-Br), que registrou alta de 0,69% em novembro de 2021 na comparação com outubro, chegando a 138,08 pontos.
Braskem (BRKM5) registrou queda de 6,73%, após enviar aos órgãos reguladores dos EUA e do Brasil pedido para oferta pública secundária de ações.
No campo corporativo, a Petrobras (PETR4) comunicou ao mercado nesta segunda-feira que a oferta pública de distribuição secundária de ações da Braskem (BRKM5) encontra-se sob análise da Comissão de Valores Mobiliários (CVM).
Na avaliação do analista Vitor Suzaki, do Daycoval, nesse cenário, as empresas verticalizadas tendem a se beneficiar no curto prazo, em especial Intermédica e Hapvida, que têm ainda o fator adicional da fusão aprovada recentemente pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade), com potencial ganho de sinergias.
Cada ADR terá o valor de duas ações. Serão ofertadas 75.704.061 ações preferenciais classe A da Braskem.
A média das estimativas de analistas apontava para lucro de 0,76 dólar por ação, de acordo com dados da Refinitiv.
No entanto, caso se materialize um cenário negativo para o ativo, ele pode ficar na casa dos R$82.
Já o ramal de BH, responsável pelo transporte de carga geral, encontra-se paralisado. Estão sendo estudadas alternativas logísticas para o retorno definitivo do ramal e para o escoamento da carga geral enquanto ele permanecer paralisado.
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