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A Azul divulgou mais cedo que reduziu prejuízo no primeiro trimestre, apoiada em crescimento de receitas, e estimou alcançar um segundo trimestre recorde em termos de faturamento com preços maiores de passagens e forte demanda de passageiros, apesar de ser um período tradicionalmente mais fraco.
O índice de Hong Kong Hang Seng teve ganho de 0,97%, enquanto o China Enterprises Index subiu 1,7%.
Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.
“As idas recorrentes do presidente da Petrobras ao gabinete do Ciro Nogueira se dão na circunstância de extrema tensão em torno da Petrobras, porque não quer mudar sua política de preço, mas quer outras formas de reorganizar a própria estatal”, destaca Kelly Hekally.
Esta terça-feira (10) é marcada por uma agenda econômica cheia no Brasil. Logo pela manhã, o Comitê de Política Monetária (Copom) divulga a ata de sua última reunião, que deve trazer sinalizações sobre os próximos passos da política de juros do país. Além disso, o mercado acompanhará também os dados de venda no varejo em março e da produção e venda de veículos em abril.
O Ibovespa mudou de sinal e registra desvalorização nesta terça-feira (10), na direção oposta dos principais índices de Nova Iorque.
Durante décadas, os fabricantes se esforçaram para desenvolver longas linhas de fornecimento que abrangessem todo o mundo, geralmente visando as fontes de bens mais baratas, principalmente na China e em outros lugares da Ásia. A busca por fontes de baixo custo tornou-se parte fundamental dos sistemas “just-in-time”, em que as empresas mantinham apenas o estoque mínimo disponível para alimentar a produção atual e enfatizavam contratos de fornecimento flexíveis e economias de escala.
O Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) somou R$ 29,5 milhões, avanço de 75,1% na comparação anual.
O comércio varejista ampliado, que inclui veículos, motos, partes e peças e material de construção, apresentou alta de 0,7% das vendas. O avanço de 2,2% de materiais de construção compensou o recuo de 0,1% em veículos.
O indiano, Gautem Adani, foi a pessoa que mais recebeu dinheiro em 2022, ficou conhecido como “rei da infraestrutura” no país asiático de mais de 1,4 bilhão de habitantes.
SURPRESA
O Comitê ressaltou que o crescimento econômico veio em linha com o que era esperado, mas o aperto das condições financeiras cria um risco de desaceleração mais forte que o antecipado nos trimestres à frente, quando seus impactos tendem a ficar mais evidentes.
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