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• 2024-10-01 03:14:42

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— João Doria (@jdoriajr) March 17, 2022Na semana passada, o governo de São Paulo já havia anunciado o fim da obrigatoriedade das máscaras em locais abertos.

O diretor de finanças do grupo, José Filippo, afirmou que o Fleury tem caixa (gerou 1,1 bilhão de reais em 2021) e espaço para elevar a alavancagem financeira (dívida líquida de 1,3 vez o Ebitda no fim de dezembro). Porém, ele disse que a companhia está “revisando alguns parâmetros” para possíveis novas aquisições, como o dos juros mais altos da economia.

“Não é um divisor de águas”, mas sim uma “mensagem de intimidação e dissuasão em relação à Ucrânia e ao Ocidente”, avaliou o pesquisador sênior associado ao Centro de Pesquisa de Estudos de Conflitos na Inglaterra, Valeriy Akimenko.

O grupo imobiliário anunciou que seu lucro de outubro a dezembro somou 336,2 milhões de reais, um aumento de 54% ante mesma etapa de 2020.

O Ibovespa opera em alta, nesta segunda-feira (21), impulsionado pelas ações de commodities, mas o mercado segue atento à guerra na Ucrânia. 

Mais fluxo para o mercado local significa mais dólares a serem vendidos, o que aumenta a oferta da moeda e, consequentemente, baixa seu valor.

“O volume é reflexo de uma menor venda trimestral de unidades performadas e uma baixa formação de estoque pronto oriundo de projetos entregues em 2021, em média 95% vendidos”, disse a empresa no balanço.

A China Eastern Airlines confirmou o acidente e o número de pessoas a bordo por meio de um comunicado no Weibo, a versão chinesa do Twitter. Equipes de resgate já estão no local.

O presidente russo diz que a operação na Ucrânia foi necessária porque os Estados Unidos estavam usando o país para ameaçar a Rússia e a Rússia teve que se defender contra o “genocídio” de pessoas de língua russa pela Ucrânia.

Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.

O ministro citou ainda o pedido dedesculpasdivulgado em nota pelo fundador do Telegram, Pavel Durov. Na decisão, ele reproduziu a declaração de Durov, que afirmou ter tido problemas com os endereços de e-mails corporativos, o que impediu que a plataforma fosse comunicada sobre as decisões do STF sobre bloqueio de perfis investigados.

Confira a análise na íntegra: