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• frdQIuh9Ks
• 2024-07-30 05:32:23

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“A margem histórica de retorno é negativa, e falo isso desde antes da pandemia. Ganhar dinheiro em aviação é difícil, já que é um setor cíclico, desafiador e que enfrenta uma crise sem precendentes. A gente sabe os efeitos da pandemia em todos os setores do mundo, mas a aviação foi abatida da noite do dia”, disse o especialista.

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O mercado também repercute a inflação nos EUA. Segundo dados divulgados há pouco pelo Departamento de Trabalho norte-americano, o índice de preços ao consumidor (CPI, na sigla em inglês) avançou 0,8% em outubro.

As gigantes petrolíferas europeias BP Royal Dutch Shell e TotalEnergies caíram entre 0,6% e 1,5%.

“Um ponto importante é que o Banco Central dará uma elevação de 1,5%, mas a curva já está precificando que ele irá reduzir nas próximas reuniões e se ele seguir a curva agora”, ressaltou

Na comparação com dezembro do ano passado, porém, o Icei ainda registra um recuo de 6,4 pontos.

O iuan da China pairava em torno de uma máxima em mais de três anos e meio em relação ao dólar, enquanto as ações saltaram por uma terceira sessão.

Em suma, as ações das companhias aéreas e das empresas de turismo contribuíram para que o índice acionário terminasse a sessão no azul.

Os futuros do petróleo Brent fecharam em queda de 1,40 dólar, ou 1,9%, para 74,42 dólares o barril, recuando de uma máxima da sessão de 76,70 dólares.

No campo corporativo, aGolinformou nesta sexta-feira que prevê investimento de R$ 700 milhões em 2022.

Mas à medida que a China reconstruiu seu rebanho suíno e a pandemia abalou a logística global, a presença local, como a BRF tem por anos no Oriente Médio, será fundamental.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em -0,68% (4.669,10), o Nasdaq registrou -1,71% (15.517,40), enquanto o Dow Jones encerrou em  -0,00% (35.755,28).