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“A Americanas está se livrando de grandes amarras do negócio para dar escala a seu ecossistema e às plataformas digitais”, explica Alberto Serrentino, sócio da Varese Retail. “Todos os movimentos anunciados para a Black Friday, pela Americanas ou pelas concorrentes, são importantes, mas o impacto é mais estratégico e de longo prazo do que atrelado a alguma data específica.”
Em novembro, o valor está positivo em R$ 2,950 bilhões. No acumulado do ano, o fluxo é de entrada de R$ 57,654 bilhões.
Também devido à doença, a reta final das campanhas contou com uma trégua imprevista no início desse mês. O teste positivo de Boric para covid-19 colocou os demais candidatos, à exceção de Parisi, em um confinamento de sete dias. Eles haviam participado de um debate presencial um dia antes do aparecimento dos sintomas.
O valor da operação é de R$ 309 milhões, incluindo os imóveis, o que equivale a um múltiplo de R$ 1,5 milhão por leito. Deste valor será deduzido o endividamento líquido de aproximadamente R$ 57 milhões.
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Apesar de avanços, o levantamento indica que as oportunidades de negócio ainda não estão claras. Apenas 12% responderam que deixaram de vender algum produto por não ter alguma certificação ou seguir alguma ação de sustentabilidade na cadeia – seja apenas no mercado interno, no mercado externo ou em ambos.
Em outro momento, Silva e Luna pontuou que a gasolina produzida pela Petrobras representa 40% do consumo dos veículos leves e 62% do consumo de diesel. Ou seja, o consumidor tem outras opções de compra no mercado.
O Brasil tem buscado atrair companhias de outros países para os leilões. Como garantir a participação de estrangeiros?
Segundo Colnago, há o entendimento de que é possível tentar rodar uma folha suplementar para o Auxílio Brasil para que os beneficiários recebam o valor restante.
O Tesouro da Itália disse no domingo que a decisão de usar poderes especiais do governo para bloquear o interesse estrangeiro indesejado em empresas estratégicas dependeria dos planos para a rede.
Gargalos de oferta provocados pela pandemia, junto com a falta de motoristas de veículos, levaram o subíndice de preços de insumos composto a 75,9, de 73,2, patamar mais elevado desde que a pesquisa começou em meados de 1998.
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